아무리 할인해도 안 팔려…결국 제네시스의 아픈 손가락 된 ‘이 차’

브랜드 막내 세단 G70 판매 부진

SUV 쏠림·애매한 포지션…

3시리즈 잡겠다던 전략 흔들려

제네시스의 스포츠 세단 G70이 좀처럼 반등하지 못하며 브랜드의 ‘아픈 손가락’으로 전락하고 있다.

한때 BMW 3시리즈와 벤츠 C클래스를 겨냥한 전략 모델로 주목받았지만, 최근에는 대규모 할인 프로모션에도 판매 부진이 이어지고 있다.

“할인해도 안 산다”…

존재감 사라진 G70

업계에 따르면 제네시스는 최근 G70 재고 물량을 대상으로 수백만 원 수준의 할인 혜택을 운영 중이다.

일부 전시장에서는 금융 프로모션과 재고 할인, 법인 혜택 등을 더해 체감 할인 폭이 상당한 수준까지 내려간 것으로 알려졌다.

하지만 시장 반응은 기대에 미치지 못하고 있다.

실제 G70 판매량은 제네시스 주요 모델 가운데 가장 낮은 수준에 머무르고 있다.

같은 브랜드 안에서도 GV70·GV80 같은 SUV 라인업과 판매 격차가 크게 벌어진 상태다.

세단 침체 직격탄 맞았다

가장 큰 원인은 SUV 중심으로 재편된 시장 흐름이다.

국내외 자동차 시장은 이미 세단에서 SUV 중심으로 완전히 이동한 상황이다.

특히 프리미엄 시장에서는 패밀리 SUV 수요가 폭발적으로 증가하면서 스포츠 세단 입지가 크게 줄었다.

문제는 G70 포지션이 지나치게 애매해졌다는 점이다.

실제로 제네시스 내부에서도 G70은 가장 젊고 역동적인 모델이라는 이미지와 달리 판매에서는 기대 이하 성적을 이어가고 있다.

단종설까지 나오는 상황

업계에서는 차세대 G70 개발 방향에도 관심이 쏠리고 있다.

일각에서는 전동화 전환 과정에서 G70이 단종 수순을 밟을 가능성도 제기된다. 실제 글로벌 시장에서도 스포츠 세단 수요 자체가 감소하고 있기 때문이다.

자동차 업계 관계자는 “G70은 완성도 자체는 상당히 높은 차량이지만 시장 흐름이 너무 빠르게 SUV 중심으로 바뀌었다”며

“지금은 할인보다도 모델 자체의 존재 이유를 다시 고민해야 하는 시점”이라고 말했다.