“GTI도 전기차 시대” 폭스바겐, 첫 순수 전기 ‘ID. 폴로 GTI’ 공개

[스포츠서울 | 위수정 기자] 폭스바겐이 GTI 출시 50주년을 기념해 브랜드 최초의 순수 전기 GTI 모델 ‘ID. 폴로 GTI’를 세계 최초 공개했다. 공개 무대는 뉘르부르크링 24시간 레이스 현장으로, 올가을 독일에서 3만9000유로 미만의 가격으로 사전계약을 시작할 예정이다.

ID. 폴로 GTI는 최고출력 226마력, 최대토크 29.5kg·m을 발휘하며 정지 상태에서 시속 100km까지 6.8초에 도달한다. 1976년 첫 골프 GTI와 마찬가지로 전륜구동 방식을 채택했으며, 기본 장착된 전자 제어식 프론트 디퍼렌셜 락이 즉각적인 토크를 정교하게 분배한다. 어댑티브 DCC 스포츠 서스펜션과 프로그레시브 스티어링도 기본 적용됐다. 스티어링 휠 버튼으로 구동·섀시 시스템을 한 번에 가장 스포티한 설정으로 전환하는 ‘GTI 드라이빙 프로파일’ 모드도 새롭게 제공된다.

배터리는 52kWh 용량의 니켈-망간-코발트(NMC) 셀을 탑재했다. WLTP 기준 최대 주행거리는 424km이며, 최대 105kW 급속 충전을 지원해 배터리 잔량 10%에서 80%까지 약 24분이면 충전된다.

외관에는 GTI 전통의 레드 스트라이프가 전면을 가로지르며, 허니컴 패턴 공기 흡입구와 레이스카에서 영감을 받은 붉은색 포인트가 적용됐다. 19인치 알로이 휠이 기본 장착되며, IQ.라이트 LED 매트릭스 헤드라이트와 3D GTI 로고가 전면부를 완성한다. 후면에는 분할형 루프 스포일러와 입체적인 테일라이트 클러스터, 블랙 리어 디퓨저가 적용됐다.

실내는 레드와 블랙의 GTI 고유 배색으로 구성됐다. 스티어링 휠과 도어, 시트에 레드 톱스티칭이 적용되고, 시트 안쪽 면은 타탄 체크 패턴을 현대적으로 재해석한 패브릭으로 마감됐다. 10.25인치 디지털 콕핏과 12.9인치 인포테인먼트 디스플레이가 같은 눈높이로 배치됐으며, 스티어링 휠의 ‘View’ 버튼을 누르면 계기판이 1세대 골프 GTI 스타일의 레트로 화면으로 전환된다.

공간 활용성도 개선됐다. 전기차 전용 MEB+ 플랫폼 적용으로 내연기관 폴로 GTI 대비 실내 공간이 19mm 넓어졌고, 트렁크 기본 적재 공간은 351L에서 441L로 25% 이상 늘었다. 뒷좌석 등받이를 접으면 최대 1240L까지 확장된다.

선택 사양으로는 425W 하만 카돈 사운드 시스템, 파노라믹 선루프, 앞좌석 공압식 마사지 기능을 갖춘 12-way 전동 시트 등이 마련된다. 온라인 데이터 기반으로 차로 변경과 신호등 감지를 지원하는 ‘커넥티드 트래블 어시스트’도 선택 사양으로 제공되며, 원 페달 드라이빙 기능도 새롭게 적용됐다. wsj0114@sportsseoul.com