[Today is] 수출 50주년 맞은 ‘자동차의 날’···금탑산업훈장에 장재훈 현대차 부회장
투데이코리아|김준혁 기자|2026.05.12
▲ 12일 JW메리어트호텔 서울에서 열린 ‘제23회 자동차의 날’에서 포상 유공자들이 기념촬영에 임하고 있다. 사진=투데이코리아
투데이코리아=김준혁 기자 | 매년 5월 12일은 자동차의 날이다. 이는 자동차 수출 누계 1000만대를 달성한 1999년 5월 12일을 기념해 2004년 당시 산업자원부가 제정한 이래 매년 기념행사 및 유공자 포상을 진행해오고 있다.
올해도 한국자동차모빌리티산업협회(KAMA) 및 한국자동차산업협동조합(KAICA)는 JW메리어트호텔 서울에서 ‘제23회 자동차의 날’ 행사를 가졌다.
특히 올해는 자동차 수출 50주년 및 누적수출 7600만대(2월 기준)를 기념해 ‘수출로 이끈 50년, 100년 미래를 향한 새로운 도전’을 주제로 의미를 더했다.
정대진 KAMA 회장은 기념사에서 “50년 전인 1976년 우리 손으로 만든 첫 고유 모델 ‘포니’ 6대가 에콰도르행 배에 올랐다”며 “반세기 만에 대한민국은 전 세계 도로를 누비는 글로벌 자동차강국으로 우뚝 섰다”고 밝혔다.
이어 “지금 우리는 과거의 성공에만 머물러 있을 여유가 없다”며 “내연기관에서 전기차와 수소차로, 단순한 이동수단에서 AI기반의 자율주행모빌리티(AIDV)로 산업의 판도가 완전히 바뀌고 있다”고 짚었다.
그러면서 “치열해지는 미래 모빌리티 경쟁 속에서 승자가 되기 위해서는 정부와 기업이 합심하여 위기를 기회로 바꾸어내야 한다”고 강조했다.
문신학 산업통상부 차관은 “정부는 국내 생산 400만대 이상 생산 기반 강화를 뒷받침하겠다”며 “업계의 관심이 큰 전기차 국내 생산액 공제 도입에 대해 관계부처와 적극 협의하고 있다”고 말했다.
이어 “세제 지원으로 인한 혜택이 부품사 등 자동차 생태계 전체의 경쟁력을 높이는 데 고르게 돌아갈 수 있도록 설계하겠다”며 “미국의 슈퍼 301조 조사 등에 체계적으로 대응해 추가적 관세 부담이 발생하지 않도록 노력하겠다”고 약속했다.
▲ (왼쪽부터) 문신학 산업부차관, 장재훈 현대차 부회장이 12일 JW메리어트호텔 서울에서 열린 ‘제23회 자동차의 날’에서 금탑산업훈장 수여 후 기념촬영에 나서고 있다. 사진=투데이코리아
이어 행사에서는 자동차 산업의 글로벌 경쟁력 유지에 기여한 산업 역군 총 36명에 대한 유공자 포상이 진행됐다.
먼저 최고영예인 금탑산업훈장은 장재훈 현대자동차 부회장이 호명됐다. 자동차의 날에 금탑산업훈장이 수훈된 것은 지난 2007년 이후 약 20년만인 것으로 알려졌다.
그는 울산·광명 등 지역 주요 거점에 미래차 설비 증설 등 125조원 규모 국내 투자를 통한 생산확대 및 고용 창출 효과를 비롯해 수소·자율주행·AI 등 미래차 국가 핵심전략 기술 기반 확보에 기여한 공로를 인정받았다.
장 부회장은 “금탑산업훈장은 불확실한 환경 속에서도 묵묵히 최선을 다해온 현대자동차그룹 임직원 모두의 것이라고 생각한다”며 “대한민국 자동차 산업 발전 여정을 함께 만들어온 업계 모든 분들께도 깊이 감사드린다”고 전했다.
은탑산업훈장은 자동차 부품 양산에 국내 최초로 파인블랭킹 공법을 적용한 함상식 엠알인프라오토 대표이사가, 동탑산업훈장은 친환경 SUV 등으로 글로벌 신시장을 개척한 황기영 KG모빌리티 대표이사가 수상했다.
산업포장은 이종하 현대모비스 상무, 김현철 한국자동차연구원 연구위원, 장길재 한국GM 상무, 민승재 한양대학교 교수가 이름을 올렸다.
이외에도 대통령 표창 4명, 국무총리 표창 5명, 장관 표창 20명 등에 대해서도 포상이 이뤄졌다.
협회 관계자는 “이번 유공자 포상은 친환경차 국내 생산 유치 및 기술개발 등 전동화 전환, AI·소프트웨어·자율주행 기술 혁신, 스마트 제조 기술 고도화, 미래차 산업 생태계 및 인재 기반 구축, 신시장개척 및 위기극복과 상생협력 등 폭넓은 분야에서 공적을 남긴 유공자를 중점 발굴·포상했다”고 설명했다.