“한국 철수하니까 사고 싶네” 아반떼 대항마 ‘시빅’ RS 공개!

하이브리드에 스포츠 감성 더했다

184마력 시스템 출력… RS 감성

일본 시장 중심으로 라인업 확대

혼다가 대표 준중형 모델 혼다 시빅의 고성능 하이브리드 버전 ‘시빅 e:HEV RS’를 공개하고 일본 시장에서 사전계약에 돌입했다.

1972년 첫 출시 이후 글로벌 베스트셀러로 자리 잡은 시빅은 이번 신형 모델을 통해 친환경과 주행 재미를 동시에 잡는 방향으로 진화했다.

2.0 하이브리드 시스템…

184마력 성능 확보

시빅 e:HEV RS는 2.0리터 자연흡기 엔진과 듀얼 전기모터를 결합한 하이브리드 시스템을 탑재해 총 184마력의 출력을 발휘한다.

기존 1.5 터보 기반 RS(182마력)와 유사한 출력이지만, 전기모터 특유의 즉각적인 반응으로 체감 성능은 더욱 향상될 것으로 기대된다.

여기에 패들 시프터를 활용해 변속 감각을 구현하는 ‘S+ 시프트’ 시스템이 적용돼 운전 재미를 강화했다.

강화된 섀시와 RS 전용 디자인

주행 성능 향상을 위해

를 적용한 스포츠 섀시가 탑재됐다.

외관 역시 RS 모델 특유의 스포티함을 유지한다.

18인치 휠, 공격적인 범퍼 디자인, 블랙 포인트 헤드램프, 전용 배지 등이 적용되며, 리어 스포일러와 디퓨저 등 다양한 커스터마이징 옵션도 제공된다.

아반떼와 다시 맞붙나

가격은 약 4,300만 원대

시빅 e:HEV RS의 일본 판매 가격은 약 466만 엔으로, 한화 약 4,300만 원 수준이다.

시빅은 오랜 시간 아반떼와 글로벌 시장에서 경쟁해온 대표 모델이다.

이번 e:HEV RS는 단순한 연비 중심 하이브리드를 넘어, 주행 재미까지 강조한 새로운 방향성을 제시했다는 점에서 의미가 크다.

한편, 혼다코리아 자동차 사업부는 한국 시장 철수를 결정해 시빅이 국내에 출시되긴 어려울 것으로 전망된다.