“현대차 中 CATL 배터리 탑재 확정!” 아이오닉 V 첫 공개

중국 전략형 첫 전용 전기차 공개

5년간 20종 신차 투입, 대규모 투자

CATL·모멘타 협업… ‘현지화’ 강화

현대자동차가 중국 시장 공략을 위한 전동화 전략을 본격 가동했다.

현대차는 베이징 모터쇼에서 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 중국 전략형 모델인 ‘아이오닉 V’를 세계 최초로 공개했다.

이 모델은 콘셉트카 ‘비너스 콘셉트’를 기반으로 개발된 양산형 차량으로, 중국 시장을 겨냥한 첫 아이오닉 전용 모델이다.

아이오닉 V는 현지 소비자 라이프스타일에 맞춘 설계와 함께 플랫폼, 배터리, 기술 전반에서 현지 협업을 적극 반영한 것이 특징이다.

디자인·실내 모두 ‘중국 맞춤’…

대형 디스플레이 눈길

아이오닉 V는 현대차의 새로운 디자인 언어 ‘디 오리진’을 바탕으로 미래지향적 이미지를 강조했다.

외관은 날카로운 조명과 곡선형 실루엣, 프레임리스 도어 등을 적용해 세련된 인상을 구현했으며, 실내는 넓은 공간과 첨단 사양으로 차별화를 꾀했다.

특히

등을 통해 디지털 경험과 사용자 편의성을 동시에 강화했다.

CATL 배터리·600km 주행

현지 기술 총집결

아이오닉 V는 성능과 기술 측면에서도 중국 맞춤 전략이 뚜렷하다.

중국 배터리 기업 CATL과 협업해 1회 충전 시 600km 이상의 주행거리를 확보할 것으로 예상되며, 자율주행 기술 기업 모멘타와의 협업을 통해 고도화된 ADAS 기능도 탑재된다.

또한 샤시 튜닝과 차음 설계 개선을 통해 정숙성과 승차감을 강화하는 등 주행 완성도도 높였다.

5년간 20종 투입…

중국 ‘핵심 시장’ 선언

현대차는 단순한 신차 공개를 넘어 중국 시장 전략도 함께 제시했다.

를 내세우며 공격적인 확장에 나선다.

특히 “In China, For China, To Global” 전략을 바탕으로 중국을 단순 판매 시장이 아닌 글로벌 경쟁력 확보의 핵심 거점으로 삼겠다는 계획이다.

아이오닉 V는 현대차의 중국 재도약을 위한 첫 카드다.

현지화 전략과 기술 협업을 전면에 내세운 만큼, 경쟁이 치열한 중국 전기차 시장에서 의미 있는 성과를 낼 수 있을지 주목된다.