“전기차 투자했다 낭패!” 결국 판매량 15% 급락한 ‘이 회사’
||2026.04.13
“전기차 전략 흔들린다”
포르쉐, 1분기 판매 15% 감소
중국·북미 부진 속 사업 구조 재점검
마칸 GTS – 출처 : 포르쉐
포르쉐가 2026년 1분기 글로벌 판매량 6만991대를 기록하며
전년 대비 15% 감소한 부진한 성적을 나타냈다.
특히 전기차 수요 둔화와 함께
중국과 북미 시장에서의 판매 감소가
전체 실적 하락을 주도한 것으로 분석된다.
라인업 공백…엔트리 모델 부재
카이맨 – 출처 : 포르쉐
문제는 내부 전략에서도 드러난다.
박스터와 카이맨 생산이 종료된 가운데
전기 후속 모델은 출시가 지연되고 있다.
이로 인해 포르쉐는 엔트리 스포츠카 시장에서
내연기관과 전기차 모두 공백이 발생하며
핵심 수요를 잃고 있는 상황이다.
중국서 급락…
타이칸 ‘사실상 실종’
타이칸 – 출처 : 포르쉐
가장 큰 타격은 중국 시장이다.
판매량은 7,519대로 21% 급감했으며
포르쉐 타이칸은 1~2월 합산 등록이 50대 미만에 그쳤다.
가격 경쟁이 치열한 중국 시장에서 포르쉐가 할인 전략을 지양하면서 현지 브랜드 대비 경쟁력이 약화된 것이 원인으로 지목된다.
SUV 버팀목…911만 선전
마칸 GTS – 출처 : 포르쉐
모델별로 보면 희비가 엇갈린다.
카이엔은 1만9,183대로 여전히 베스트셀러 자리를 지켰지만 판매는 4% 감소했다.
반면 911은 1만3,889대로 22% 증가하며
브랜드 실적을 방어하는 핵심 역할을 했다.
마칸은 전기차 전환 영향으로 23% 감소하며
SUV 라인업 전반에도 부담이 커지고 있다.
포르쉐는 현재 전동화 전략이 지나치게 공격적이었다는 점을 인정하고 전반적인 사업 방향 재조정에 나선 상태다.
전기차 중심 전환 속도와 내연기관 라인업 유지 사이에서 균형을 다시 잡는 것이 향후 실적 반등의 핵심 과제로 떠오르고 있다.
