“우리가 돈이 없지 가오가 없냐” 적자에도 슈퍼카 개발한다는 ‘이 회사’
||2026.04.03
차세대 GT-R 개발 착수
하이브리드 전환 가능성
2030년 이전 공개 전망
GT-R50 – 출처 : 닛산
닛산이 차세대 GT-R 개발에 착수했다. 현재 초기 개발 단계에 진입한 것으로 알려졌다. 따라서 전설적인 스포츠카의 부활이 예고됐다.
차세대 모델 R36은 2028년 전후로 추가 정보가 공개될 예정이다. 실제 차량은 2030년 이전 공개가 예상된다. 이와 같이 긴 개발 기간이 예고됐다.
이는 GT-R이 단순한 신차가 아니기 때문이다. 브랜드를 대표하는 핵심 모델이다. 결과적으로 완성도를 높이기 위한 전략으로 해석된다.
V6 기반 유지
하이브리드 전환 유력
GT-R50 – 출처 : 닛산
차세대 GT-R은 기존 3.8L V6 엔진을 유지할 가능성이 높다. 트윈터보 V6 구조가 핵심이 될 전망이다.
그러나 엔진 단독으로는 규제 대응이 어렵다. 글로벌 배출가스 기준을 충족해야 하기 때문이다.
따라서 하이브리드 시스템 적용이 필수로 거론된다. 전기모터와 배터리 조합이 추가될 전망이다. 결과적으로 성능과 친환경성을 동시에 확보한다.
전동화 기술로 성능 한층 강화
하이퍼포스 콘셉트 – 출처 : 닛산
GT-R은 기존에도 높은 성능을 자랑했다. AWD 시스템과 듀얼클러치 변속기가 핵심이다.
차세대 모델은 이를 더욱 발전시킬 전망이다. 토크 벡터링 기술이 강화된다. 또한 전동화 기반 출력 향상이 기대된다.
이와 같이 전기모터가 성능을 보완한다. 따라서 기존 대비 더 강력한 가속 성능이 예상된다.
슈퍼카 경쟁 대응
위한 진화 필요
GT-R50 – 출처 : 닛산
GT-R은 오랜 기간 높은 성능을 유지해왔다. 그러나 최근 슈퍼카 기술은 빠르게 발전했다.
전동화와 하이퍼카 기술이 시장을 변화시켰다. 따라서 기존 구조로는 경쟁이 어려워졌다.
결과적으로 차세대 GT-R은 변화가 필수다. 닛산은 전통을 유지하면서도 기술 혁신을 추진한다. 향후 새로운 ‘고질라’의 등장에 관심이 집중된다.
