가솔린 520i, 6천만 원 초반 진입

530i xDrive, 7천만 원대 후반 형성

PHEV 530e·550e까지 전라인업 할인

5시리즈 – 출처 : 다키포스트

BMW 5 Series 가솔린 520i는 출고가 6,980만 원에서 최대 9.3%(약 650만 원) 할인이 적용된다. 실구매가는 6천만 원 초반대로 내려온다.

520i M 스포츠 및 M 스포츠 PO-0(출고가 7,430만 원)은 약 450만 원, M 스포츠 프로 스페셜 에디션(7,680만 원)은 약 5.9% 할인이 적용돼 디자인과 주행 감각을 중시하는 소비자에게 현실적인 선택지가 됐다.

530i xDrive

사륜구동도 7천만 원대

5시리즈 – 출처 : 다키포스트

출력과 구동 성능을 강화한 530i xDrive(8,450만 원)는 최대 8.3% 할인으로 약 700만 원이 낮아진다. 실구매가 기준 7천만 원대 후반에 형성된다.

M 스포츠 및 M 스포츠 프로 스페셜 에디션 역시 550만~700만 원 수준의 할인이 적용돼, 사륜구동과 고급 옵션을 고려하면 가격 메리트가 분명해졌다.

플러그인 하이브리드

750만 원 할인

5시리즈 – 출처 : 다키포스트

플러그인 하이브리드 530e(8,950만 원)는 최대 750만 원 할인이 적용된다. 전기 주행과 내연기관의 장점을 동시에 누릴 수 있는 모델로, 실구매 접근성이 크게 개선됐다.

최상위 550e xDrive M 스포츠 프로(1억 1,530만 원) 역시 700만 원 할인 조건이 적용돼 고성능·친환경을 동시에 원하는 소비자에게 현실적인 대안으로 떠오르고 있다.

제네시스 킬러

BMW 5시리즈

5시리즈 – 출처 : 다키포스트

이번 할인은 특정 트림에 국한되지 않고 가솔린, 플러그인 하이브리드 전 라인업에 고르게 적용된다는 점에서 의미가 크다.

단순 가솔린 뿐인 제네시스 G80과 비교한다면, 다양한 파워트레인과 첨단 운전자 보조 시스템 등 현재의 5시리즈는 ‘비싸지만 좋은 차’에서 ‘조건까지 갖춘 차’로 평가가 바뀌고 있다는 분석이 나온다.

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