사이버캡 생산 공식화

무인 전용 로보택시 투입

연 500만대 목표 제시

테슬라가 자율주행 전용 차량 ‘사이버캡’의 생산을 공식화했다. 텍사스 기가팩토리에서 첫 차량이 생산 라인을 통과했다.

테슬라는 현지 시간 17일 자사 SNS를 통해 사이버캡이 출고됐다고 밝혔다. 이는 2024년 10월 ‘위, 로봇’ 행사에서 공개된 이후 약 반년 만의 생산 개시다.

사이버캡은 2인승 쿠페 형태다. 스티어링 휠과 가속 및 제동 페달이 없는 완전 무인 구조가 특징이다. 기존 차량에 옵션으로 제공되던 FSD 소프트웨어를 기반으로 운행된다.

안전요원 없는 완전 무인 모델

기존 테슬라 로보택시는 운전 보조 성격이 강했다. 모델 Y 기반 로보택시는 샌프란시스코 베이 지역과 오스틴에서 운행 중이지만 안전 요원이 동승한다.

반면 사이버캡은 구조적으로 운전자 개입이 불가능하다. 따라서 테슬라가 지향하는 완전 무인 자율주행의 상징적 모델로 평가된다.

현재 오스틴에서는 7대의 완전 무인 로보택시가 시험 운행 중이다. 이와 같은 실증 운영을 바탕으로 사이버캡의 상용화 기반을 다진다는 전략이다.

‘언박스드’ 공정 도입

생산 방식도 혁신

사이버캡은 기존 조립 라인과 다른 ‘언박스드’ 제조 방식을 적용한다. 각 모듈을 별도 구역에서 조립한 뒤 최종 단계에서 통합하는 구조다.

이 방식은 공간 활용 효율을 높인다. 또한 제조 속도를 개선하고 비용 절감 효과도 기대할 수 있다.

일론 머스크는 해당 공정을 통해 연간 최대 500만대 로보택시 생산이 가능하다고 주장했다. 그러나 업계는 FSD 소프트웨어 안정성과 생산 방식 정착 여부가 변수라고 지적한다.

2분기 본격 양산 전망

머스크는 4월부터 양산을 시작하겠다고 밝혔다. 다만 업계에서는 초기 생산 물량에 그칠 가능성이 높다고 본다.

대량 생산은 2분기 이후 본격화될 것이라는 관측이 우세하다. 결과적으로 사이버캡은 테슬라의 자율주행 전략을 시험하는 핵심 모델이 될 전망이다.

완전 무인 주행 상용화라는 목표가 현실화될 수 있을지 시장의 이목이 집중되고 있다.

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