[디지털투데이 AI리포터] 최근 중고 전기차에 대한 관심이 빠르게 높아지고 있다. 전기차는 내연기관차보다 감가상각이 빠르고, 배터리 수명에 대한 우려와 충전 인프라 부족 등의 이유로 중고 시장에서 상대적으로 낮은 가격에 거래되는 경우가 많다. 이로 인해 일부 모델은 5000달러 이하에서도 구매가 가능하지만, 긴 주행거리를 기대하기는 어렵다.

다만 실사용 환경을 고려하면 저가 중고 전기차도 충분히 실용적일 수 있다. 대다수 운전자는 하루 평균 40마일(약 64km) 이하를 주행하며, 전기차는 정체 구간에서도 효율이 높다. 장거리 주행이 잦지 않다면 저렴한 전기차는 합리적인 선택이 될 수 있다. 단, 가정에서 안정적으로 충전할 수 있는 환경은 필수이며, 최신 급속 충전 인프라는 대부분 활용하기 어렵다. 

30일(현지시간) IT매체 아스테크니카는 5000달러 이하로 구매 가능한 전기차 모델을 소개하며, 주행거리와 배터리 성능을 고려할 필요가 있다고 전했다.

중고 시장에서 가장 흔히 볼 수 있는 모델은 1세대 닛산 리프다. 출시 당시 배터리 용량은 24kWh였지만, 액체 냉각 시스템이 적용되지 않아 시간이 지날수록 성능 저하가 두드러진다. 중고 리프는 2000달러 이하로도 구매할 수 있으나, 배터리 교체 가능성을 염두에 둬야 한다.

또 다른 선택지로는 미쓰비시 i-MiEV가 있다. 소형 차체와 독특한 디자인으로 도심 주행에 적합하지만, 배터리 용량이 16kWh에 불과해 주행거리가 매우 제한적이다.

이 외에도 쉐보레 스파크 EV, 피아트 500e, 폭스바겐 e-골프, 포드 포커스 전기차 등이 5000달러 이하 가격대에서 거래되고 있다. 일부 지역에서는 기아 쏘울 EV나 BMW i3도 비교적 저렴한 가격에 찾아볼 수 있다.

다만 장거리 주행을 고려할 경우 주의가 필요하다. 중고 전기차는 배터리 용량이 작고 충전 속도도 느린 편이며, 최신 충전 인프라 지원이 제한적인 경우가 많다. 전문가들은 중고 전기차 구매 시 주행 패턴과 충전 환경을 먼저 점검하는 것이 중요하다고 조언한다.

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