지난해 교통문화지수 점수 81.34점…“교통법규 준수 수준 개선”

1년 새 0.61점 상승, 최근 5년간 운전행태 지표 꾸준히 개선

강원 원주·경북 상주·충북 괴산·인천 계양·전남 보성…우수 지방정부

국토교통부와 한국교통안전공단이 전국 229개 시·군·구를 대상으로 지난해 교통문화지수를 조사한 결과 81.34점으로 집계됐다고 1일 밝혔다.

이는 1년 전(80.73점) 대비 0.61점 상승한 것으로, 운전자와 보행자의 교통법규 준수 수준이 개선됐다.

전국 운전행태 조사 결과에서도 최근 5년간 대부분의 지표가 꾸준히 개선됐다. 특히 '이륜차 승차자 안전모 착용률'은 2023년 93.95%에서 지난해 97.16%로 상향조정됐다.

이와 함께 이어 같은 기간 ▲'안전띠 착용 준수율'(84.93%→85.38%) ▲'음주운전 금지 준수율'(96.78%→97.92%) ▲'운전 중 스마트기기 미사용 준수율'(61.07%→64.32%) ▲'횡단보도 정지선 준수율'(81.82%→82.29%)도 지속적인 상승세를 보였다.

'신호준수율'은 96.65%는 높은 수준이나 1년 전(96.80%) 대비 소폭 하락해 지속적인 단속과 계도 활동이 필요한 것으로 분석됐다.

전국 보행행태 조사 결과 '횡단보도 신호 준수율'은 2023년 93.02%에서 2024년 92.46%로 하락했으나, 지난해 92.80%로 개선된 것으로 나타났다.

'횡단 중 스마트기기 미사용 준수율'도 2023년 85.48%에서 2024년 85.30%로 떨어졌다가 지난해 85.86%까지 올랐다.

다만 '무단횡단 금지 준수율'은 74.60%→74.66%→73.44%로 하락해 보행자 안전을 위한 생활 밀착형 대책과 인식 개선 노력이 필요하다는 분석이 제기됐다.

이와 함께 2023년 대비 '고속도로 안전띠 운전자 착용률'(83.84%→85.01%)은 전짐적인 상승 흐름을 보였으나 '뒷좌석 안전띠 착용률'(69.41%→69.65%)은 상대적으로 낮은 수준으로 개선돼 전좌석 안전띠 착용 문화 확산이 필요한 것으로 나타났다.

'고속도로 유아용 카시트 착용률'(66.67%→66.25%)로 2년 새 소폭 하락했고 '도시부도로에서의 착용률'(58.86%→60.07%)은 상승했다.

개인형 이동장치와 이륜자동차 관련 조사에서는 '개인형 이동장치 주행방향 준수율'(96.18%→97.31%)과 '이륜자동차 주행 준수율'(59.39%→63.82%)이 개선된 흐름을 보였다.

'지방정부의 교통안전 행정노력도'는 지난해 8.26점으로, 1년 전(7.42점) 대비 점수는 상승했으나, '교통사고 사상자수'에 대한 점수(10.03점→9.65점) 소폭 하락했다.

지역별 교통문화지수는 강원 원주시(91.58점, 인구 30만명 이상 시), 경북 상주시(87.62점, 인구 30만명 미만 시), 충북 괴산군(88.72점, 군 지역), 인천 계양구(89.56점, 자치구)가 각각 1위로 선정됐다.

또 전국 229개 지방정부 중 1년 간 교통문화지수 개선율이 가장 높은 지방정부로는 전남 보성군(86.37점, C급→A등급)이 선정됐다.

한편, 국토부는 교통문화지수 하위 20% 이내 시·군·구 중 조사를 신청한 4개 지방정부를 선정해 맞춤형 개선안을 마련하는 교통안전 특별실태조사 사업을 추진한다.

정채교 국토부 종합교통정책관은 “지방정부, 경찰과 협조해 신호준수와 무단횡단 금지 등 생활 혹 교통법규 준수가 자연스럽게 정착될 수 있도록 교통문화 개선 정책을 꾸준히 추진해 나가겠다”고 말했다.