중국 전용 대형 3열 SUV

직렬 하이브리드·후륜·사륜 구동

폭스바겐 ID.Era 9X 공개 임박

폭스바겐이 신형 대형 크로스오버 ID.Era 9X를 공개하며 전동화 SUV 전략을 한 단계 끌어올리고 있다. 이 모델은 먼저 중국에서 판매될 예정이며, SAIC-폭스바겐 합작 공장에서 생산된다.

지난해 공개된 ID.Era 콘셉트카의 양산형으로, 3열 시트를 갖춘 대형 SUV라는 점에서 브랜드 내 최상위급 전동화 모델로 포지셔닝된다.

대형 차체와 라이다 기반 첨단 구성

ID.Era 9X는 전장 5,207mm, 휠베이스 3,070mm에 달하는 대형 차체를 갖췄다.

전면을 가로지르는 LED 주간주행등과 수직형 헤드램프, 접이식 도어 핸들, 조명이 들어오는 로고 등 최신 폭스바겐 전동화 디자인이 적용됐다.

특히 앞유리 상단에는 라이다 센서가 탑재돼, 향후 고도화된 주행 보조 시스템 적용 가능성도 함께 시사한다.

듀얼 스크린 중심의

최신 실내 구성

최근 공개된 동계 테스트 영상을 통해 양산형 실내 일부도 확인됐다. 투 스포크 스티어링 휠과 슬림한 계기판 조합을 사용하며, 주요 주행 정보는 헤드업 디스플레이가 담당한다.

듀얼 멀티미디어 디스플레이와 무선 충전 패드, 노출형 컵홀더가 적용됐고, 2열 승객을 위한 천장 장착형 디스플레이 역시 탑재될 가능성이 크다. 1·2열 헤드레스트 내장 스피커 등 소비자 취향을 반영한 편의 사양도 특징이다.

직렬 하이브리드와

전기 주행거리 경쟁력

ID.Era 9X는 직렬 하이브리드 시스템을 채택했다. 1.5리터 터보 가솔린 엔진은 발전기 역할을 수행하며, 실제 구동은 전기 모터가 담당한다.

후륜구동 모델은 299마력 전기 모터를 탑재하고, 51.1kWh 또는 65.2kWh 배터리를 선택할 수 있다. WLTC 기준 전기 주행거리는 최대 340km다.

사륜구동 모델은 듀얼 모터로 총 517마력을 발휘하며, CLTC 기준 400km 이상 전기 주행거리를 예고했다.

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