드디어 공개 메르세데스 벤츠 S클래스 부분변경 모델

안녕하세요 하바나비스입니다
드디어 신형 S클래스 부분 변경 모델이 공개되었습니다.

차량정보

이번 2027년형 S 클래스는 단순한 페이스리프트가 아닌 완전히 새롭게 변화된 모습인데 차량 구성 요소의 50% 이상, 약 2,700여 개 부품을 새롭게 개발하거나 개선하며 플래그십 세단의 완성도를 한층 높인 모습으로

외관에서는 전면부 변화가 가장 눈에 띕니다. 그릴은 이전 대비 약 20% 확대됐으며 브랜드 역사상 처음으로 조명 기능이 적용되어 보닛 위 메르세데스 삼각별 또한 선택 사양으로 점등이 가능 해지며

헤드램프는 마이크로 LED 기반의 디지털 라이트로 진화해 조사 범위가 약 40% 넓어졌고 최대 600m까지 비추는 하이빔으로 야간 주행 안정성을 강화했습니다.

실내에 MBUX 슈퍼스크린이 전 모델 기본으로 적용되며 계기판, 센터 디스플레이, 조수석 디스플레이가 하나의 패널로 통합되었고 빠른 반응 속도와 완성도 높은 UI가 특징입니다.

새롭게 적용된 MB.OS 인포테인먼트 시스템은 생성형 AI 기반 음성 인식과 자연스러운 대화 기능과 기억이 가능하며

고급 세단에 걸맞게 실내외 컬러 선택 폭도 대폭 확대된 모습인데 400가지 이상의 실내 컬러 조합과 150가지가 넘는 외장 컬러가 제공되며, 가죽을 사용하지 않은 친환경 인테리어 옵션도 마련되며

롱휠베이스 모델의 2열에는 대형 리어 디스플레이와 다양한 편의 사양이 적용돼 이동식 비즈니스 라운지에 가까운 공간을 완성했습니다.

마지막으로 열선 안전벨트와 같은 신기술을 통해 편의성과 안전성까지 함께 강화했습니다.

파워트레인

파워트레인은 직렬 6 기통, V8, 플러그인 하이브리드로 나뉘며
가솔린 라인업은 3.0L 직렬 6 기통과 4.0L V8으로 구성으로 두 엔진 모두 48V 마일드 하이브리드 시스템을 적용해 정숙성과 부드러운 주행질감을 선사하고

직렬 6 기통 가솔린 모델은 최대 640Nm까지 토크를 끌어올리는 오버토크 기능 적용되어 있고 V8 모델은 537마력과 750Nm의 여유로운 성능으로 주행에 있어 모든 면에 만족되는 성능이 아닐까 생각됩니다.

PHEV 모델은 직렬 6 기통 엔진과 전기모터를 결합해 시출력을 높였고 WLTP 기준 약 100km의 전기 주행거리를 확보해 일상 도심주행에서도 여유롭게 주행가능 할 것으로 보이며

유럽 시장을 겨냥한 직렬 6 기통 디젤 엔진도 유지가 되는 것으로 보이며 전 모델에 에어 서스펜션 및 후륜 조향이 기본 적용되어 최대 10도까지 꺾이는 후륜 조향은 거대한 차체를 유턴과 코너이서 유용할 것으로 보입니다

마무리

이번 신형 S클래스는 독일에 있는 진델핑겐 공장에서 생산이 되는데 350d 4 Matic 기준으로 현지가격 2억 원에 형성되어 출시되는데 국내 판매에 대한 정보가 업데이트되는 대로 포스팅해보도록 하겠습니다.