"스포티지 하이브리드 구매 멈춰!" 2026 셀토스 하이브리드 가격 제원

이미지 출처 : 기아

국산 소형 SUV 판매량 부문 항상 1위를 유지하고 있는 인기 모델 셀토스가 얼마 전 풀체인지가 되었는데요. 그토록 기다렸던 셀토스 하이브리드 파워트레인이 추가되었습니다. 셀토스 하이브리드는 1.6 HEV 단일 등급에 4개 트림으로 출시했는데요 트림별 출시가는 트렌디 2,898만 원, 프레스티지 3,208만 원, 시그니처 3,469만 원, X-Line 3,584만 원 책정되었습니다.

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셀토스 하이브리드는 1.6L 직렬 4기통 자연 흡기 가솔린 엔진을 장착해 시스템 최고 합산 출력 141마력, 최대 토크 27kg.m 무난한 성능을 지니고 있고 복합 연비는 17.8~19.5km/l(휠 사이즈 차이) 수준의 상당히 매력적이죠. 이전 세대 셀토스는 전반적으로 다 좋았지만 연비가 아픈 손가락이었죠. 그래서 손꼽아 셀토스 하이브리드 출시만 기다리는 분들들이 많았습니다.

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셀토스는 전체적으로 좋은 호평을 받고 있지만 그중에서도 세련된 디자인이 큰 이목을 끌고 있죠. 풀체인지 되면서 디자인이 이상하게 바뀌면 인기가 식지 않을까 했지만 이번 역시 굉장히 잘 나왔네요. 특히 최상위 X-Line 트림에는 전용 외관 디자인으로 블랙 범퍼, 블랙 휠 등 블랙 하이그로시 요소들이 적용되면서 스포티한 감성을 전달하죠.

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전장 4,430mm / 전폭 1,830mm / 전고 1,600~1,620mm / 축거 2,690mm 크기의 소형 SUV 차량인데요 이번 풀체인지로 전장과 전폭, 휠베이스가 크게 길어지면서 거주성이 더욱 향상되었습니다 풀체인지전에도 차급에 비해 거주성이 좋다는 평이 많았는데 풀체인지 후 조금 더 여유로워졌죠. 측면 디자인은 EV3 거의 흡사하네요.

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후면부에도 일자로 길게 뻗은 루프 스포일러와 감각적인 리어 램프 등 디자인 잘 나왔네요. 전체적으로 완성도 높은 외관 디자인을 보여주고 있습니다. 셀토스 하이브리드는 스마트 회생제동 시스템 3.0, 하이브리드 특유의 정숙성 및 과속 방지턱이나 둔턱과 통과 시 보다 편안하고 부드러운 승차감을 위해 E-Ride 적용되어 있죠. 워낙 벨런스 좋은 차량이고 주행 능력 또한 준수해서 실제 오너 평가에서도 크게 혹평은 없는 차량이기 때문에 이번 셀토스 풀체인지 역시 큰 호평을 받을 것 같네요.

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대시보드 및 에어벤트 등 수평형 레이아웃으로 높은 시인성과 쾌적한 분위기를 제공하고 있습니다. 신형 스티어링 휠과 계기판, 인포테인먼트 하나로 연결된 파노라믹 와이드 디스플레이는 기아 AI 어시스턴트 및 다양한 엔터테인먼트를 지원하죠 특히 컬럼 타입 전자식 변속기가 들어가면서 센터 콘솔에는 실용적인 디자인 설계가 되어 있습니다.

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셀토스 풀체인지 출시와 함께 셀토스 하이브리드에 대한 관심도가 매우 뜨거운데요. 이번 풀체인지 엔트리 트림인 트렌디 트림부터 후륜 멀티링크 서스펜션, 파노라믹 와이드 디스플레이, 컬럼 타입 전자식 변속 레버, 독립 제어 풀 오토 에어컨(공기청정 시스템/오토 디포그 포함) 등 편의 사양들이 대폭 늘어나면서 상품성이 크게 강화되었고 1열 릴렉션 컴포트 시트, 2열 리클라이닝 시트, 실내 V2L 콘센트까지 외관뿐 아니라 실내도 차급 대비 우수한 편의성을 잘 갖추고 있습니다.