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최근 테슬라는 모델 Y, 모델 3 가격을 대폭 인하시켜 판매하기 시작했는데요. 테슬라 모델 3 퍼포먼스 AWD 등급은 이전 연식 대비 무려 약 천만 원 정도 가격이 대폭 인하되었습니다. 300만 원 인하가 된 테슬라 Y 그렇고 테슬라 가격이 이렇게까지 내리게 된 주된 요인은 가성비 전기차를 내세운 치열해진 전기차 시장 점유율 확보하기 위함으로 보입니다.

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테슬라 브랜드에서 가장 많이 판매되고 있는 모델은 테슬라 모델 y인데요 전체 테슬라 판매량 비중의 거의 75% 이상을 차지하고 있죠 그 뒤로 테슬라 모델 3 약 20% 정도의 판매량을 차지하고 있고 있습니다. 테슬라 모델 y 디자인이나 성능, 가격 책정이 잘 된 것도 있지만 요즘은 SUV 선호하시는 분들이 많기 때문이지 않을까 싶네요.

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2026 테슬라 모델 3 퍼포먼스 AWD 출시가는 5,999만 원으로 판매되고 있는데요 이전 연식에서 6,939만 원 팔던 가격에 비하면 약 1,000만 원가량 인하된 가격이죠. '성능이 다운그레이드 됐거나 옵션이 대거 빠졌을까?' 생각할 수 있지만 성능과 옵션은 그대로 있어요. 다만 보통 이럴 때 기본 옵션에서 몇 개 빠져서 선택 옵션으로 들어가거나 선택 옵션의 가격이 조금 올라가기도 하죠. 구매 전 잘 알아보셔야 됩니다.

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2026 테슬라 모델 3 퍼포먼스 AWD 제원을 보면 82kWh 배터리 용량을 탑재해 1회 충전 주행 가능 거리는 450km 최고 출력 461kW, 최대 토크 741Nm 강력한 성능으로 제로백이 무려 3.1초를 기록하고 있습니다. 요즘 워낙 전기차 시장이 치열해지고 있고 가성비, 고성능 등 다양한 차량들이 출시되지만 사실 이 정도 성능의 차량 가격이 5천만 원대면 높은 경쟁력이 있다고 보입니다.

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테슬라 차량들의 외관은 매끄러우면서도 간결한 디자인이 특징인데요 전면부터 측면, 후면까지 최적의 공기 역학적 설계가 되어 있고 모델 3 하이랜드 공기저항 계수는 0.219cd 수준을 보이고 있습니다. 날렵한 눈매를 완성한 헤드 램프와 간결한 프론트 범퍼, 와이드한 인상을 더해주는 에어 커튼까지 굉장히 멋있죠. 처음에는 뭔가 밋밋한 느낌이 났었는데 보면 볼수록 이쁘다고 느껴지네요.

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전장 4,725mm, 전폭 1,850mm, 전고 1,431mm, 축거 2,875mm 중형 세단 차량이지만, 유려한 루프 라인과 볼륨감 있는 숄더 라인이 특징이죠 여기에 더해 역동적인 웨이스트 라인과 블랙 컬러의 단조 퍼포먼스 휠 그리고 강력한 제동력을 선사하는 레드 캘리퍼가 들어간 퍼포먼스 브레이크 휠은 스포티한 느낌까지 더해주고 있습니다.

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후면부를 보면 ㄷ자 형태의 리어램프와 간결한 테슬라 레터링 및 하단 범퍼 여기에 고성능 이미지를 더해주는 카본 파이버 스포일러까지. 전면부터 측면, 후면까지 모던하면서도 스포티한 분위기의 조화가 잘 어울리는 외관을 완성했습니다. 균형 잡힌 차체 밸런스로 전복 위험이 매우 낮고, 견고한 차체 구조에 충격 보호 설계로 각 나라별 안전성 검증 시 충돌 안정성만큼은 매우 높다는 평가를 받고 있는 차량이죠.

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테슬라 모델 3 댐퍼 감쇠력을 능동적으로 조절해 주는 어댑티브 댐핑 시스템을 적용해 어떤 노면 상황에도 균형 잡힌 주행성과 편안한 승차감을 제공하고 있죠. 특히 고속 주행에는 단단한 서스펜션 느낌 때문에 묵직하면서도 안정적인 주행 성능을 제공하고 밟는 즉시 즉각적인 강력한 토크 힘으로 빠른 가속감까지 경험할 수 있습니다. 물론 풍절음이나 요철 충격, 노면에서 올라오는 소음 등 다양한 혹평들이 있지만 전반적으로 매우 만족한다는 평가가 지배적이죠.

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실내는 테슬라 특유의 미니멀리즘 한 인테리어에 첨단 디지털 인터페이스를 갖추고 있는데요 특히 센터패시아 중앙에 설치된 15.4인치 터치스크린을 통해 차량 모든 기능들을 조작할 수 있죠. 처음에는 조작감에 이질감을 느끼지만 금방 적응된다 하더군요 측면 지지력을 강하게 잡아주는 스포츠 성향의 시트, 경량 카본 파이버 데코와 직조 패턴 등 스포티한 분위기까지 겸비한 실내를 완성했습니다.

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테슬라 모델 3 승차감은 호불호가 갈리는 편인데요 최신 모델에는 지지력과 쿠션감을 개선해 푹신하다는 평가도 있지만 단단한 서스펜션 세팅으로 노면의 충격을 그대로 느낀다, 자잘한 요철의 충격, 단단한 승차감, 시트가 불편하다 등 다양한 혹평도 있습니다. 착좌감이나 거주성은 사람마다 체감하는 게 다르지만 유독 테슬라 모델 3는 기대감이 많은 차량이라 그런지 호불호가 크게 갈리고 있습니다 그래도 전반적으로는 만족한다는 평가가 많아요.

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