"벤츠·BMW도 안 되네" 유럽 휩쓴 국산차의 반란... 현대차·기아 역대급 성적표에 세계가 ‘경악’
||2026.01.01
유럽 시장에서 현대차와 기아가 테슬라를 턱밑까지 추격하며 자동차 본고장의 판도를 뒤집고 있다.
폭스바겐과 BMW 등 쟁쟁한 현지 브랜드들이 점유율 하락에 골머리를 앓는 사이 국산 전기차가 그 자리를 빠르게 꿰차는 중이다.
특히 최근 발표된 판매 데이터에 따르면 일부 국가에서는 브랜드 점유율 1위까지 차지하며 독보적인 존재감을 과시하고 있다.
가장 무서운 기세는 기아의 소형 SUV 'EV3'와 현대차의 '캐스퍼 일렉트릭'에서 나온다.
EV3는 유럽 출시 직후 기아의 베스트셀링 전기차로 등극하며 아이오닉 5의 아성마저 뛰어넘었다.
3만 유로 중반대의 합리적인 가격에 압도적인 주행거리를 제공하니 현지 소비자들 사이에서 "비싼 벤츠 EQ 시리즈나 테슬라를 살 이유가 없다"는 목소리가 터져 나오고 있다.
실제로 현대차의 투싼과 코나 하이브리드 모델은 전체 판매량의 60% 이상을 친환경차로 채우며 체질 개선에 성공했다는 평가를 받는다.
좁은 도로가 많은 유럽 특성상 실용적인 중소형 라인업을 강화한 전략이 완벽히 적중한 셈이다.
중국차의 파상공세도 만만치 않지만 현대차·기아는 현지 생산 거점을 활용한 맞춤형 모델로 대응하고 있다.
슬로바키아와 튀르키예 공장에서 생산될 아이오닉 2와 EV2 등 더 저렴한 보급형 모델이 등판을 대기 중이다.
"이 가격에 이 정도 옵션이라면 굳이 위험부담이 큰 중국산이나 옵션질 심한 독일차를 고집할 필요가 없다"는 합리적 소비 심리를 정확히 파고들었다.
소식을 접한 네티즌들은 "이제 유럽 여행 가면 현대차가 벤츠보다 많이 보이겠네", "국산차가 독일에 가서 저렇게 팔리다니 국위선양 제대로 한다", "테슬라 잡는 건 시간 문제인 듯" 등의 뜨거운 반응을 보였다. 에디터 한 줄 평: 브랜드 명성보다 '실속'을 따지는 유럽인들의 지갑이 열렸다는 것은 현대차·기아의 상품성이 이미 세계 정점에 도달했음을 의미한다.
