이미지 출처 : Carscoops

​

렉서스 하이브리드 SUV 모델에는 다양한 라인업이 있지만 그중에서도 가장 엔트리 모델인 렉서스 UX 하이브리드인데요. 렉서스 하이브리드 SUV 입문용 모델에 가장 적합하기도 하죠 NX, RX, LX 라인업 중에서도 가격이 상대적으로 저렴하고 컴팩트한 준중형 SUV로 차급도 가장 작기 때문에 도심에서도 편하게 탈 수 있어 여성분들이 많이 선호하죠.

​

이미지 출처 : Lexus of Christchurch

2026 렉서스 UX 하이브리드 제원

UX300h 기본형 5,212만 원, F SPORT 5,833만 원에 판매되고 있습니다. 2.0L 직렬 4기통 자연 흡기 가솔린 엔진에 하이브리드 시스템이 결합되어 시스템 합산 출력 199마력, 최대 토크 19.2kg.m 성능을 제공하는데요 사실 스포티한 외모에 비해 출력은 조금 아쉽죠. 복합 연비는 18km/l 수준으로 우수한 연비 효율성을 지니고 있습니다.

​

이미지 출처 : Carscoops

이미지 출처 : Carscoops

​

2026 렉서스 UX 하이브리드는 기본형과 F SPORT 트림이 있는데 같은 엔진을 사용하기 때문에 성능은 동일하지만. 외관과 실내, 서스펜션, 주행 감성 차이가 있죠. 특히 F SPORT 외관을 보면 촘촘하게 짜여진 버티컬 메시 패턴의 전용 그릴과 수직의 에어 브리더, 트리플 LED 헤드램프의 완벽한 조화는 날렵한 전면 인상을 완성했습니다.

​

이미지 출처 : Carscoops

​

▶신차 비교견적은 카랩과 함께하세요◀

​

이미지 출처 : Lexus of Christchurch

​

전장 4,495mm / 전폭 1,840mm / 전고 1,540mm / 축거 2,640mm 크기의 컴팩트한 준중형 SUV 차량인데요 길게 늘어트린 프론트 라인에 비해 짧게 떨어지는 C 필러 라인은 매력적인 크로스오버 형태를 보여주고 있죠. 휠 같은 경우 기본형은 17인치 휠이 들어가고, F SPORT 트림은 18인치가 들어가게 됩니다. 그 이상은 순정 옵션이 없는 걸로 알고 있습니다.

​

이미지 출처 : Carscoops

​

2026 렉서스 UX 하이브리드는 주행 능력까지 잘 갖춰진 차량인데요 기본형은 편안한 승차감을 느낄 수 있도록 세팅되어 있는 반면 F SPORT 트림은 가변 제어 서스펜션, 리어 퍼포먼스 댐퍼가 탑재되어 운동성이 매우 뛰어나죠. 정교한 핸들링과 날렵한 움직임. 고속 주행에서는 단단하고 안정적인 주행 능력까지. 특히 스포츠 S 플러스 모드에서는 더 강렬한 액티브 사운드와 함께 다이내믹한 주행 능력을 경험할 수 있죠.

​

이미지 출처 : Carscoops

​

물론 순간적으로 치고 나가는 힘은 부족하지만 그래도 주행 능력에 대해서는 아주 좋은 평가를 받고 있습니다. 편안하고 부드러운 주행 능력을 갖추고 있어 출퇴근용으로 무난하게 타기 좋고. 작은 사이즈로 주차나 도심 주행 문제도 없어서 첫차로도 선택지로 괜찮죠. 잔고장도 없고, 안전 사양도 탄탄하게 잘 갖췄죠. 아쉽게도 트렁크 적재 공간이 부족하다는 단점은 어쩔 수 없네요.

​

이미지 출처 : Carscoops

​

F SPROT 기준 3-스포크 다기능 스티어링 휠에는 시프트 패들이 포함되고 12.3인치 디지털 계기판에는 전용 풀 그래픽 미터가 제공됩니다 주행 모드에 따라 디자인 변경도 가능하죠. 플로팅 타입의 인포테인먼트 시스템에는 음성 인식과 무선 업데이트, U+ 스마트홈 지원, 애플 카 플레이 & 안드로이드 오토, 렉서스 커넥트 앱 및 차량 상태를 확인할 수 있는 차량 관리 등 기본적인 편의 사양은 대부분 잘 갖추고 있습니다.

​

이미지 출처 :Carscoops

​

도어를 열 때 보이는 F SPORT 전용 스커트 플레이트, 전용 알루미늄 페달, 측면을 강하게 지지해 주는 전용 스포츠 시트(헤드레스트 F SPROT 레터링 포함)가 탑재됩니다. F SPROT 트림뿐만 아니라 기본형도 마찬가지로 렉서스 클라이밋 컨시어지, 60:40 폴딩 리어 시트, 1열 열선/통풍 시트, 렉서스 프리미엄 사운드 시스템 등 잘 갖추고 있죠.

​

이미지 출처 :Carscoops

​

2열 공간도 부족하다면 부족할 수 있지만 엄청 타이트하진 않습니다. 물론 1열에 누가 타느냐에 따라 2열 공간이 매우 타이트해질 수 있겠죠. 2-Zone 자동 에어컨 시스템이 들어가기 때문에 뒷좌석에는 에어벤트와 2개의 C 타입 포트만 제공되고 있고 리어 암레스트에는 2개의 컵홀더 공간도 갖추고 있죠. 아쉽지만 등받이 각도 조절은 따로 안되네요. 외관 실내 성능 등 전체적으로 나쁘지 않은 차량 2026 렉서스 UX 하이브리드였습니다.

​

​

• 2026 카니발 하이리무진 하이브리드 9인승 미리 선점하자
• 인기 만점인 2026 토요타 크라운 크로스오버 하이브리드
• 할인 잘 받으면 살만한 차량? 2026 BMW iX2 eDrive20
• 같은 뿌리 다른 개성 중형 세단 K5 vs 쏘나타 여러분들의 선택은?
• 400마력 C 세그먼트 최강자 2026 아우디 RS3 세단