토요타, 전기차로 전력망 살린다…텍사스서 V2G 실증 확대

[디지털투데이 AI리포터] 미국의 전력 수요가 급증하는 가운데, 전기차 배터리를 활용해 전력망을 지원하는 V2G(Vehicle-to-grid) 기술이 새로운 대안으로 주목받으며 토요타가 관련 실증 사업을 확대하고 있다.

29일(현지시간) 전기차 매체 인사이드에 따르면, 토요타는 텍사스에서 진행 중인 V2G 파일럿 프로그램의 다음 단계에 착수했다. 토요타는 전기차가 비상 상황을 포함해 전력망을 보다 효과적으로 지원할 수 있는 방안을 연구하고 있으며, 양방향 충전 기술이 에너지 생태계를 변화시킬 잠재력을 지니고 있다고 밝혔다.

현재 토요타는 양방향 충전을 지원하는 양산 전기차를 판매하고 있지는 않지만, 텍사스 플래이노에 위치한 북미 본사에서 일본 사양 bZ4X 시험 차량을 활용해 실제 전력망에 전기를 공급하고 있다. 이 프로젝트는 텍사스 대형 전력회사 온코(Oncor)와 협력해 진행되며, 페르마타 에너지(Fermata Energy)의 양방향 충전기를 사용한다. 해당 충전기는 전력 가격 신호와 전력망 상태를 분석해 충전과 방전 시점을 결정한다.

토요타는 샌디에이고 가스앤일렉트릭(SDG&E), 메릴랜드의 펩코(Pepco) 등 다른 지역 전력회사들과도 유사한 V2G 실증 프로그램을 운영하며, 각 지역 전력 시장과 고객 수요를 모니터링하고 있다. V2G 프로그램에서는 전기차가 특수 충전기에 연결될 경우 필요시 전력망으로 전력을 공급하며, 운전자는 보상을 받을 수 있고 언제든 참여를 중단할 수 있다.

토요타는 현재 미국 도로에 있는 400만대 이상의 배터리 전기차가 모두 양방향 충전을 지원할 경우, 약 4만메가와트의 전력을 공급할 수 있으며 이는 원자력 발전소 40기와 유사한 수준이라고 설명했다. 토요타는 양방향 충전을 통해 고객의 비용 절감과 전력망의 탄소 배출 감소를 동시에 달성할 수 있을 것으로 보고 있다.