"제네시스 G80 쳐다도 안 본다"... 아우디 디자인 끝판왕, 2천만 원 ‘폭탄 세일’에 대란

'서민 포르쉐'로 불리며 아빠들의 드림카로 꼽히는 아우디 A7이 파격적인 가격 정책을 내놓으며 수입차 시장을 뒤흔들고 있다.

무려 2천만 원에 가까운 할인 폭을 제시하며 국산차 가격대로 진입하자, 제네시스 계약을 걸어둔 소비자들의 이탈 조짐마저 감지된다.

이번 프로모션은 단순한 연말 재고 처리가 아닌, 판매량 반등을 노리는 아우디의 승부수로 해석된다.

업계에 따르면 아우디 A7 55 TFSI 콰트로 프리미엄(2024년형) 모델의 경우, 기본 가격 1억 592만 원에서 최대 1,600만 원의 할인이 적용된다.

여기에 딜러사별 추가 혜택을 더하면 실구매가는 8천만 원 후반대까지 떨어진다.

이는 국산 프리미엄 세단의 대표 주자인 제네시스 G80 풀옵션 모델이나 GV80 깡통 모델과 겹치는 가격대다.

소비자 입장에서는 흔하디흔한 국산차 대신, 하차감과 주행 성능이 검증된 '독일 명차'를 손에 넣을 수 있는 절호의 기회인 셈이다.

A7은 '디자인의 아우디'라는 명성에 걸맞게 유려한 패스트백 라인을 자랑한다.

같은 그룹 산하의 포르쉐 파나메라와 플랫폼을 공유해 '반값 파나메라'라는 별명이 붙었을 정도로 기계적 완성도가 뛰어나다.

특히 V6 가솔린 엔진이 뿜어내는 340마력의 넉넉한 출력과 아우디의 자랑인 '콰트로(4륜 구동)' 시스템은 빗길이나 눈길에서도 압도적인 주행 안정성을 제공한다.

경쟁 차종인 벤츠 CLS가 단종 수순을 밟고 있고, BMW 6시리즈 GT 역시 역사 속으로 사라지는 상황에서 A7의 존재감은 더욱 빛을 발한다.

실내 거주성 역시 쿠페형 세단임에도 불구하고 패밀리카로 쓰기에 부족함이 없다.

트렁크가 유리까지 통째로 열리는 해치백 스타일이라 유모차나 골프백 적재도 수월해 실용성까지 잡았다는 평이다.

"이 돈이면 차라리..."라는 말이 절로 나오는 가성비 구성에 3040 젊은 가장들의 마음이 흔들리는 것은 당연한 수순이다.

아우디의 이번 공격적인 프로모션이 침체된 수입차 시장에 활력을 불어넣을 수 있을지 귀추가 주목된다.

소식을 접한 네티즌들은 "G80 옵션 넣다 보면 9천인데 무조건 A7이지", "디자인은 진짜 우주 최강이다", "할인할 때 사는 게 돈 버는 거다" 등 뜨거운 반응을 쏟아냈다.

망설이는 순간 재고는 사라진다, 가슴 속에 품었던 드림카를 국산차 가격에 누릴 수 있는 마지막 기회일지도 모른다.