드디어 공개 신형 2세대 ‘디 올뉴 셀토스’ 공개 내용 총 정리!

안녕하세요 하바나비스입니다.

기아의 2세대 풀체인지 디 올뉴 셀토스가 드디어 공개되었습니다.

전면부부터 살펴보면 범퍼 하단은 안정적인 형상의 가니쉬를 적용하여 와이드 한 스키드 플레이트로 강인한 존재를 보여주고 있으며 측면부의 개성 있는 실루엣

앞 좌석 사선의 라인들이 다이나믹한 느낌을 보여주며 차체 하단의 대담한 클래딩과 도어 사이드실등 개선 되었으며

후면부의 와이드 한 테일게이트에는 자연스럽게 연결되는 램프를 통하여 깔끔하게 신형모델들처럼 안정적인 이미지를 구현을 하며 수평과 수직으로 이어지는

테일램프 차체에 견고함을 보여줌과 기아의 디자인의 분위기가 잘 전달된 모습이며

특히나 포켓 타입 가니쉬 범퍼 디자인, 와이드 한 느낌과 주간주행과 결합된 라디에이터 그릴 패턴으로 하이테크가 연출된 모습이 가장 인상 깊었습니다.

실내로 들어가 보면 12.3인치 디지털 클러스터와 파노라믹 와이드 디스플레이가 장착되어 넓어 보이며 칼럼타입 전자식 변속기가 탑재되고 윈드쉴드 타입의

HUD 적용이 신규로 확인할 수가 있으며 엠비언트 라이트가 도어와 콘솔, 크래시패드에 선형으로 적용시켜서 간결하게 전달되어 부분적으로 은은한 분위기를

선사하며 도어 콘솔에는 스타맵 라이팅을 반영하여 외장 디자인과 통일감을 주며 파노라마 선루프가 적용되어있는 특징과

후석에는 리클라이닝 시트를 장착하여 편의성을 높이고 (VDA 기준) 536리터의 러기지 공간으로 갖추고 있으며 2단 러기지 보드 사용과 기아 애드기어 적용이 된 모습을 볼 수가 있고

하이브리드 모델 같은 경우 실내에 V2L을 적용시켜 전기차처럼 활용이 가능하며 스타맵 회생 제동 시스템 3.0이 탑재되어 효율성을 높인 모습과 4WD에는

터레인 모드에서는 장착되어 다양한 노면에서 주행에 최적화할 수가 있으며 앞유리와 후드 사이에 블록 폼을 적용하고 도어 유리에 두께를 늘려 실내 소음을

개선하고 스티어링 휠 그립 감지와, 차로유지보조 2, 고속도로주행보조 2, 원격 스마트 주차보조, 전후측방 경고와 ADAS 시스템이 적용된 모습입니다.

이번 셀토스에는 1.6 하이브리드와 1.6 가솔린 터보 2가지 파워트레인으로 운영이 되며 1.6 가솔린터보 193마력에 27.0 kgm으로 살짝 줄어 유로 7의 배출가스

규제를 대비한 모습과 하이브리드는 1.6 엔진에 P1모터를 장착한 최고출력 141마력 정도로 확인이 됩니다.

다양한 편의 옵션과 AI 어시스턴트 기술이 탑재된 자연어 기반 내비로 다양한 기능을 활용할 수가 있으며 외장 6개 유광 컬러 스노우 화이트펄, 그래비티 그레이,

퓨전블랙, 아이보리 실버, 아이스 버그 그린, 프로스트 블루와 2종 무광컬러, 아이보리 매트 실버, 마그마 매트 레드 등 있으며 무광 컬러에는

X라인에 적용 가능한 모습으로 출시 같은 경우 국내 26년 1분기 이후에는 북미와 중국순서로 출시하는 모습입니다.