현대모비스, 전기차 모터 출력 향상 신소재 개발

현대모비스는 신소재 필름, 친환경 소재, 물성 탐색 기법 등 신소재 연구개발 성과를 2일 공개했다.

현대모비스가 개발한 폴리에테르에테르케톤(PEEK) 필름은 전기차 구동 모터 출력을 높인다. 필름은 모터 내부에 촘촘히 감은 구리선(코일)을 감싸 비정상적 전류의 흐름과 발열을 차단한다.

신소재를 적용하면 코일 점적률과 열효율이 개선돼 모터 출력이 향상된다. 필름은 기존 소재보다 표면이 균질해 코일 삽입 과정에서 마찰이 줄어 공정 효율도 개선된다. 현대모비스는 180도 이상의 고열에도 견딜 수 있도록 내구성을 확보했다.

현대모비스는 신소재 맥신을 적용한 전자파 차단 흡수재도 개발했다. 맥신은 전기 전도성이 높은 나노물질로 '꿈의 신소재'로 불린다. 현대모비스는 전장 부품 고주파·고집적화·고전력화 트렌드에 따라 맥신을 차량 부품에 선제 도입한다는 방침이다.

이와 함께 현대모비스는 목재를 가공한 '리그노셀룰로스'라는 바이오 소재도 적용할 방침이다. 목재를 분쇄해 물리화학적 처리를 거쳐 특정 성분만 추출하는 방식이다. 이후 다른 재료와 혼합해 범퍼커버와 같은 플라스틱 부품과 고무제품을 만들 수 있다. 현대모비스는 리그노셀룰로스를 개발로 제품 경량화가 가능할 것으로 예상했다.8건 특허도 출원했다.

현대모비스는 신소재 개발에 인공지능(AI) 활용도 확대하고 있다. 가상의 연구개발 환경을 구축하며 재료 내구성과 강도, 변형 등을 쉽게 예측할 수 있기 때문이다.

현대모비스는 전기가 통하는 고무를 활용한 기능성 신소재를 개발하고 있다. AI가 어느 지점에 어떠한 압력으로 눌리는지 예측 분석하는 기술이다.

향후 충돌 사고를 대비한 에어백 충격 감지 센서와 차량 내부 탑승객 감지시스템, 각종 조작계 버튼 등의 용도로 발전시킨다.

이 외에도 장기간 외부 환경에 노출되는 부품 부식과 노화를 예측하고 복잡한 고분자 물질의 특성을 탐색하는 재료 연구 분야에 AI를 도입한다.

현대모비스 관계자는 “원천 기술인 신소재 분야에서 연구개발 성과는 제품 경쟁력 강화와 원자재 수급난 해소에도 기여한다”며 “친환경 소재를 적용한 핵심 부품은 글로벌 수주에도 긍정적인 영향을 미칠 것”이라고 말했다.

김지웅 기자 jw0316@etnews.com