"제로백 2.9초?" 2026 메르세데스 벤츠 AMG GT E 퍼포먼스

강력한 출력과 다이내믹한 주행 능력을 갖춘

2026 메르세데스 벤츠 AMG GT E 퍼포먼스

이미지 출처 : 메르세데스 벤츠 코리아

플러그인 하이브리드 최상위 버전인 메르세데스 벤츠 AMG GT E 퍼포먼스 차량인데요 2세대 버전으로 25년 4월 서울모빌리티쇼 처음 등장하면서 많은 관심을 받았었죠. 첨단 하이브리드 기술을 탑재해 전기 모터를 통한 즉각적인 추가 출력과 빠른 반응성으로 내연기관에서 느껴보지 못한 압도적인 토크힘을 경험할 수 있는 하이브리드 슈퍼카입니다.

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2026 메르세데스 벤츠 AMG GT E 퍼포먼스 제원

4.0L V8 바이터보 엔진에 150kW 전기 모터, 6.1kWh 하이 퍼포먼스 배터리, P3 PHEV 시스템을 탑재해 시스템 합산 출력 816마력, 합산 토크 144.8kg.m 성능을 제공하는데요 제로백이 무려 2.8초로 엄청난 가속감을 선사합니다 또한 6.1kWh 배터리를 탑재해 전기 모터로만 8km 정도 주행할 수 있고 복합 연비는 7.3km/l 수준의 연비 효율성은 무난한 편이죠.

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8km 전기 모드를 지원하고 있지만 전기 모드를 사용하게 되면 전기 충전을 자주 해야 되는 번거로움이 있습니다. 물론 회생제동이 있지만 충전 속도는 당연히 못 따라가죠. 단 EV 모드를 사용하지 않고 출력 보조 개념으로만 사용하면 0~3단계 회생 제동(원페달 드라이빙을 지원)을 통해 배터리 충전 없이 거의 일정하게 유지된다고 보면 됩니다.(주행 상황에 따라 상이)

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공도에서 메르세데스 벤츠 AMG GT 모델을 마주친다면 눈길이 안 갈 수가 없죠. 사이드로 길게 늘어트린 디지털 라이트와 수직 에어 브리더는 와이드 한 인상을 심어주고 수직 스트럿이 들어간 라디에이터 그릴은 한눈에 AMG 라인임을 알 수 있죠. AMG 나이트 패키지가 들어가면 블랙 그릴과 블랙아웃사이드 미러, 블랙 배지 등 블랙 외장 요소가 입혀집니다.

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전장 4,730mm / 전폭 1,985mm / 전고 1,354mm / 축거 2,700mm 2인승 스포츠카 쿠페 모델인데요 길게 뻗은 프론트 라인에서부터 리어 라인까지부터 물 흐르듯 유려한 라인이 매력적이죠. 2인승 3도어 쿠페 모델인데 전장 길이 덕분에 넉넉한 거주성과 트렁크 공간도 여유로워서 실용성과 편의성도 나쁘지 않습니다.

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프론트 휀더 에어 브리더와 AMG 고성능 세라믹 브레이크 시스템을 갖춘 21인치 AMG 크로스 스포츠 단조휠, 아웃사이드 미러, 도어 몰딩 역시 블랙 외장 요소를 갖추면서 스포티한 감성을 전달하죠. 후면부는 입체적인 리어 램프와 수직의 에어 브리더 그리고 블랙 컬러가 적용된 쿼드 타입 머플러 팁이 들어갑니다. 전체적으로 매끈한 라인이 돋보이는 디자인이 돋보이죠.

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그리고 플러그인 하이브리드 모델이라 AMG GT 특유의 강렬한 8기통의 사운드와 함께 평소에는 조금 더 조용한 사운드로 주행할 수 있게 도와주는 맞춤 가변형 배기 시스템을 갖추고 있습니다 특히 전기 모드로만 주행하게 되면 따로 배기음이 나오지 않고 아이오닉 5 N 같은 스포츠카 감성의 강렬한 가변 사운드도 없고 그냥 내부 피드백음만 나올 정도로 조용한 편입니다.

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AMG 액티브 라이드 컨트롤 서스펜션 탑재로 급격한 코너링 시 롤링을 잡아주고 주행 모드/상황에 따라 최적의 주행 환경을 제공합니다 여기에 더해 AMG 리어 액슬스티어링 갖추면서 민첩성과 주행 안정성 및 편의성을 높였고 AMG 스피드시프트 MCT 9G 빠른 미션 반응성과 부드러운 변속감을 제공합니다. 전기 모터 덕분에 정차, 출발 시 부드럽게 출발할 수 있어 도심이나 일상에서도 보다 편하게 탈 수 있죠.

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또한 노면 상태가 좋지 않거나 방지턱이 많은 곳에는 앞 차축을 최대 30mm 올려 안전한 주행을 도와주는 프론트 액슬 리프트 시스템까지 포함되어 있죠. AMG GT 2인승 쿠페는 AMG 에어로다이내믹 패키지가 찐인데 이미지에는 적용 안 되어있네요. AMG GT 63 S E 퍼포먼스 4MATIC+ 출시가는 27,860만 원으로 AMG GT 라인업 중에서 가장 비싼 모델입니다.

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나파 가죽이 적용된 3-스포크 D컷 타입의 AMG 퍼포먼스 스티어링 휠, 디지털 계기판과 MBUX 증강 현실 내비게이션, AMG 트랙 페이스 등 차량 정보를 직관적으로 확인할 수 있는 센트럴 디스플레이가 들어갑니다. 서클 타입의 에어벤트와 AMG 알루미늄 트림 등 고급스러운 실내 분위기와 함께 지문 스캐너, 무선 충전시스템, 안드로이드/애플 카플레이 등 편의 사양도 잘 갖춰져있습니다.

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헤드레스트 일체형 AMG 퍼포먼스 시트는 강력한 측면 지지력을 향상시켜 주고 포근한 착좌감까지 선사하죠 그리고 실내에서 AMG 리얼 퍼포먼스 사운드를 경험할 수 있는데요 특히 취향에 따라 밸런스 잡힌 사운드 또는 강렬한 사운드를 선택할 수 있다는 게 특징이죠. 사운드 시스템은 부메스터 사운드로 들어갑니다. 2인승 3도어 쿠페로 여유로운 거주성을 보유하고 있고 트렁크 공간은 높진 않지만 깊이가 있어 생각보다 실용성도 나쁘지 않은 차량이라 일상이나 도심, 트랙 등 어디든 때로는 강력하고 때로는 편안하게 타고 다닐 수 있는 하이브리드 슈퍼카였습니다.