현대모비스, 고객사·협력사에 전동화 신기술 50종 공개
||2025.11.19
현대모비스가 소형 전기차 성능과 충전 속도 향상 등 올해 개발한 전동화 신기술 50종을 고객사와 협력사에 공개했다.
현대모비스는 경기도 의왕시 전동화 연구소에서 '기술을 잇고 주행을 만나다'를 주제로 '테크 브릿지 2025'를 개최했다고 19일 밝혔다.
행사는 전동화와 모듈 부문을 통합한 양산용 신기술 연구개발(R&D) 성과 공유회다.
현대모비스는 배터리·구동 부품 등 전동화 분야 28종, 섀시 모듈과 운전석(칵핏)·실내 조명·외장 등 모듈 분야 22종 신기술을 선보였다.
현대모비스는 전동화 부문 우수 연구개발 사례로 도심형 소형 전기차에 특화된 120㎾급 PE시스템을 소개했다. 모터와 인버터, 감속기를 통합한 구동 시스템이다. 도심형 운송 차량에 특화시킨 것이 특징이다. 부피는 축소하고 적재량을 늘릴수 있도록 부품 높이는 낮춘 저상형 구조다.
현대모비스는 기존 대형과 중형에 이어 전기차 전 차종을 아우르는 구동 시스템 라인업을 확보했다.
전기차 충전 속도를 2배 가까이 높인 신기술도 선보였다. 차세대 22㎾급 통합충전제어장치(ICCU)는 고속 충전 시 배터리 전압과 온도를 실시간 모니터링한다. 충전 속도를 능동 제어하는 알고리즘을 적용해 충전 속도와 안전성을 동시에 확보했다.
섀시 모듈에서는 차량 공간 활용도를 높일 수 있는 저상화 기술을 공개했다. 특히 기능 통합 저상화 섀시 모듈의 경우 판스프링과 전동 로터리형 댐퍼로 교체해 경량화와 주행 감성도 동시에 향상할 수 있는 구조를 제안했다. 현대모비스는 총 5건 특허도 출원했다.
현대모비스 관계자는 “전동화와 모듈 부품은 부품사 역량을 측정하는 종합 척도”라며 “배터리 시스템이나 모듈 부품과 같은 초대형 부품을 적시에 공급하려면 대규모 투자와 설계, 생산 기술, 품질과 양산 경험 등이 필수”라고 말했다.
김지웅 기자 jw0316@etnews.com
