BMW코리아, 전동화 판매 9,454대… PHEV 70% 폭증하며 성장 견인

[더퍼블릭=오두환 기자] BMW 코리아가 올해 1월부터 10월까지 총 9,454대의 전동화 차량을 판매한 것으로 나타났다.

이는 지난해 같은 기간 대비 약 15.6% 증가한 수치다. 특히 플러그인 하이브리드(PHEV)는 2,719대에서 4,640대로 70.7% 급증하며 전체 전동화 실적을 크게 끌어올렸다.

순수전기차(BEV)는 4,814대, PHEV는 4,640대를 기록해 두 영역이 고르게 성장했다.

BMW 코리아는 판매 성장 배경으로 과감한 전동화 투자와 폭넓은 라인업을 꼽는다. BMW 그룹의 ‘파워 오브 초이스(Power of Choice)’ 전략에 따라 컴팩트 SAV iX1부터 럭셔리 세단 i7, 고성능 전동화 모델 XM까지 13종·24개 파워트레인을 갖추며 세그먼트 전 영역을 커버하고 있다.

BMW 코리아는 충전 인프라 투자에도 속도를 내고 있다.

2022년 말부터 운영 중인 ‘BMW 차징 스테이션’을 전국 주요 거점에 확장해 현재까지 총 2,800기, 연말까지 3,000기 설치 완료를 목표로 하고 있다.

올해는 전기차 충전과 휴식을 결합한 ‘BMW 차징 허브 라운지’를 서울역 인근에 오픈했고, 친환경 에너지 기반의 ‘ESG 차징 스테이션’도 연내 선보일 예정이다.

또한 BMW는 업계 최초로 운영한 BEV 체험 프로그램 ‘BMW BEV 멤버십(BEV Membership)’을 통해 6개월간 2,500여 명에게 전기차 시승 기회를 제공했다.

전기차 안전성 확보에도 적극적이다. BMW는 커넥티드 기반 차량 관리 서비스 ‘프로액티브 케어(Proactive Care)’로 충전 중 배터리 과열·이상 상태를 실시간 감지해 사고를 예방한다.

또한 국내 수입사 중 유일하게 전기차 배터리 이상 감지 시 화재신고 시범사업에 참여 중이다. 국토부·교통안전공단·소방청 등이 함께 추진하는 사업으로, 전기차 화재 골든타임 확보가 핵심이다.

BMW는 총 80곳의 공식 서비스센터에서 전기차 정비를 지원하고, 고전압 배터리 및 사고 수리를 수행하는 고난도 정비센터는 42곳에 달한다. 전기차 전문 인력만 480명으로 업계 최대 수준이다.

BMW의 미래 전동화 전략은 새 플랫폼 ‘노이어 클라쎄(Neue Klasse)’에서 본격화한다. 9월 IAA 모빌리티 2025에서 첫 공개된 ‘BMW 뉴 iX3’는 ‘타임지가 선정한 2025 최고의 발명품’ 중 ‘차세대 전기 SUV’로 이름을 올렸다. 공개 6주 만에 독일에서 사전예약 3,000대 돌파로 흥행 조짐도 보이고 있다.