● 현대차그룹, 독일 HMETC에 1억 5,000만 유로 규모의 ‘스퀘어 캠퍼스’ 개장

● 유럽 최대 반반향 무향실·첨단 다이노 등 테스트 역량 강화

● OTA·ADAS·AI 등 차세대 전자 시스템 및 소프트웨어 개발의 핵심 거점

현대자동차그룹이 독일 뤼셀스하임 암 마인에 위치한 현대자동차 유럽 테크니컬 센터(HMETC)에 1억 5,000만 유로(약 2,200억 원)를 투자해 첨단 연구개발 시설 ‘스퀘어 캠퍼스(Square Campus)’를 공식 개장했다.

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이번 프로젝트는 2003년 라운드 캠퍼스 개장 이후 HMETC에 대한 가장 큰 규모의 투자로, 유럽 시장에서 현대, 기아, 제네시스 브랜드가 선보일 차세대 모델 개발의 중심 역할을 맡는다.

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현대차그룹은 스퀘어 캠퍼스를 통해 유럽 고객의 주행 환경과 요구에 특화된 기술을 개발하고, 브랜드 간 협업을 확대해 시장 경쟁력을 높일 계획이다. 이를 통해 유럽 내 전동화 및 소프트웨어 중심 기술 경쟁에서 한층 높은 수준의 독립성과 유연성을 확보하게 된다.

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유럽 최대 규모 테스트 시설, 전동화 검증 강화

새로운 스퀘어 캠퍼스는 그룹 내 최대 규모의 반반향 무향실을 갖추고 있다. 이를 통해 기상 조건과 무관하게 차량의 소음, 진동, 강압(NVH) 테스트와 주행 소음(Drive-by Noise) 측정을 정밀하게 수행할 수 있다.

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또한, 배터리 전기차(BEV), 하이브리드 전기차(HEV), 내연기관(ICE) 등 다양한 파워트레인 구성을 포괄하는 첨단 다이노 테스트 시설이 마련돼, 차량 전체뿐 아니라 개별 구성품 단위의 실차 수준 검증이 가능하다.

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이러한 인프라는 유럽 시장의 엄격한 환경 기준과 소비자 감성 품질 요구를 충족하기 위한 기술적 기반으로 작용한다.

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AI·OTA·ADAS 등 첨단 전자 시스템 개발 거점

스퀘어 캠퍼스는 전기차 충전 연구실, 주행 시뮬레이터, OTA(Over-the-Air) 시스템, 사이버 보안, ADAS(첨단 운전자 보조 시스템) 등 소프트웨어 중심의 차량 기술을 개발하는 통합 허브 역할을 맡는다.

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특히 AI 기반 차량 제어 및 학습 시스템 개발을 위한 전용 연구 공간도 포함돼 있으며, 그룹 내 전자 아키텍처 혁신과 차량 소프트웨어 플랫폼 고도화를 선도할 예정이다.

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현대차그룹은 이를 통해 유럽 시장에서 요구되는 고도화된 커넥티드 서비스, 실시간 소프트웨어 업데이트, 안전·편의 시스템 개발에 속도를 높인다는 방침이다.

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지속가능성까지 아우른 친환경 R&D 인프라

스퀘어 캠퍼스는 친환경 건축 설계를 적용해 그룹의 ‘탄소중립 2045’ 비전을 실현한다. 건물 전면에 태양광 패널과 히트펌프 시스템을 도입하고, 내부에는 재활용 자재를 활용해 에너지 효율과 환경 지속성을 강화했다.

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현대차그룹은 이를 통해 기술 혁신과 지속가능성의 균형을 이루며, 미래 모빌리티의 가치와 방향성을 제시하는 연구 허브로 자리매김하겠다는 목표를 세웠다.

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뉘르부르크링 시설과의 연계로 시너지 강화

현대차그룹은 2013년 개설된 독일 뉘르부르크링 테스트 센터와의 연계를 강화해 개발 효율을 높인다. 이 시설은 고성능 차량의 내구·주행 테스트에 특화돼 있으며, 2025년 1월 최신 설비 확장을 마무리할 예정이다.

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두 시설 간 협업을 통해 유럽 전역의 도로 및 트랙 환경을 아우르는 통합 검증 체계가 구축된다.

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글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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