전기차, 석유화학, 철강 이어 ‘비철금속’까지 단속 나서는 中…철강업계, ‘숨통’ 트이나

[더퍼블릭=김미희 기자]중국산 과잉 공급 문제에 더해 미국의 품목별 관세 등으로 철강 업계의 우려가 커지는 가운데, 중국이 철강산업의 신규 생산시설 도입 시 캐파(CAPA·생산능력)를 33% 줄이고, 생산권 잉여분에 대한 거래를 금지하기로 한 것으로 알려졌다.

특히 최근에는 전기차, 석유화학, 철강에 이어 ‘과잉생산 단속’ 범위를 비철금속까지 확대 중이다. 이는 지나친 가격 경쟁과 수익성 악화가 산업 성장을 저해한다는 판단에 따라 정부가 나서서 적극적으로 생산량을 관리한다는 방침이다.

현재 중국은 전기차, 태양광 등 전력 장비, 철강, 석유화학, 기계 등 핵심 산업 분야를 대상으로 과잉 생산과 지나친 출혈경쟁을 단속하는 이른바 ‘안정화 조치’를 최근 잇달아 발표했다.

28일 뉴스1 보도에 따르면 중국 공업정보화부는 지난 24일 철강산업 용량 교체 이행방안 초안을 발표했다. 23일 중국 공산당이 제20기 중앙위원회 제4차 전체회의(4중전회)에서 15차 5개년 계획 건의안을 발표한 데 따른 것이다.

이에 따르면 향후 중국 내 철강업체는 향후 생산 시설을 교체할 때 생산능력을 3분의 1가량 감축해야 한다. 생산능력 규모를 유지하려면 수소환원제철이나 전기로 등 녹색 철강 생산 시설로 교체해야 한다.

또 이 매체 보도에 따르면 2027년부터 철강 기업들 간 생산능력 거래를 원천적으로 금지하기로 했다. 그간 중국 내 제철소들은 할당된 생산량보다 적게 생산했을 경우 남은 쿼터 잉여분을 다른 업체에 거래할 수 있었다. 타 회사의 쿼터를 확보하려면 인수합병(M&A)을 추진해야 한다.

중국 정부는 올해 들어 철강 산업에 대한 감산의 필요성을 꾸준히 강조해 왔다. 지난 3월에는 전국인민대표대회(전인대)에서, 7월에는 중앙정치국 회의를 통해 공급 과잉 해소를 위한 구조조정, 무질서한 경쟁 관리 등의 기조를 언급한 바 있다.

이번 중국 정부의 조치로 현지 철강 업체의 구조조정이 가속화할 것이란 기대가 높아지고 있다.

이에 철강업계가 모처럼 기지개를 켤 수 있을지 관심이 주목된다. 현재 철강업계는 미국에 이어 EU 또한 수입 철강 제품에 대한 무관세 쿼터(할당량)를 축소하고 품목 관세를 25%에서 50%로 높이는 정책을 발표하면서 긴장 국면을 이어가고 있다.