이미지 출처 : 아우디 코리아

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아우디 고성능 라인업 중 하나인 아우디 S e-트론 GT 모델인데요 세련된 외관에 스포티한 분위기, 역동적인 주행 질감으로 재미있는 드라이빙을 경험할 수 있는 준대형 전기차 세단이죠. 2026 아우디 S e-트론 GT 차량은 S TE Quattro 단일 등급으로 출시했으면 출시가는 17,012만 원으로 약 1억 후반대 꽤 높은 가격대로 출시되었습니다.

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2026 아우디 S e-트론 GT 제원을 보시면 105kWh 배터리 용량을 탑재해 1회 충전 최대 주행 가능 거리는 420km로 고성능 전기차 세단인데 경쟁 모델에 비해 주행거리는 나쁘지 않습니다. 최고 출력 435kW, 최대 토크 895Nm 성능으로 런치 컨트롤 사용 시 제로백은 3.4초를 기록합니다 동급 경쟁 모델 타이칸 터보와 비교했을 때도 주행 거리 차이는 꽤 매력적으로 느껴집니다.

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이미지 출처 : 아우디 코리아

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외관 디자인은 굉장히 멋있죠 먼저 아우디 레이저 라이트가 적용된 매트릭스 LED 헤드램프에는 다이내믹 라이트 시퀀스가 적용되어 세련된 이미지를 보여주죠 여기에 더해 3D 엠보싱이 적용된 아우디 싱글 프레임은 전기차만의 독창적인 느낌을 전해주고 수직의 에어 커튼과 날렵한 프론트 범퍼 디자인은 와이드 한 인상을 자아냅니다.

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이미지 출처 : 아우디 코리아

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전장 5,005mm, 전폭 1,965mm, 전고 1,390mm, 축거 2,900mm 준대형 세단으로 꽤 크기가 크죠. 4도어 쿠페 마냥 유려한 루프라인이 더 눈에 들어오고 낮게 깔란 차체와 프론트 휀더 부분 에어 브리더, B 필러에 각인된 아우디 S e-tron GT 레터링, 21인치 5-트윈 콘케이브 블랙 휠(국내 사양과 다를 수 있음) 및 오렌지 캘리퍼 등 완벽한 측면 모습을 완성했습니다.

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이미지 출처 : 아우디 코리아

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개인적으로 후면 디자인이 엄청 잘 뽑혔다 생각하는데요 수직 슬랫을 통한 공기 역학적 설계와 강렬한 디퓨저 디자인, 다이내믹 턴 시그널이 포함된 입체적인 리어 램프 및 라이트 스트립 그리고 곡면의 리어 엣지 라인 등 전체적으로 높은 완성도를 자랑하고 있습니다. 또한 주행 중 강렬한 사운드를 경험할 수 있는 스포츠 사운드는 다양한 사운드 프로필 옵션을 통해 주행 스타일에 맞게 설정할 수도 있죠.

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이미지 출처 : 아우디 코리아

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아우디 S e-트론 GT 짜릿한 주행 능력을 갖추고 있는데요 여기에 더해 콰트로 사륜구동에 에어 서스펜션까지 탑재되면서 강력한 출력과 함께 편안함까지 경험할 수 있습니다. 또한 전기 토크 백터링을 통해 후륜 구동 시 토크 배분을 통한 민첩성 및 코너링 시 안정성까지 제공합니다. 그리고 최대 320kW 지원하는 고전압 배터리를 탑재해 10%-80%까지 충전되는 시간은 약 18분 밖에 걸리지 않아 불편을 최소화해주죠.

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이미지 출처 : 아우디 코리아

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실내 인테리어를 보시면 12.3인치 아우디 버추얼 콕핏 플러스는 내비게이션 및 주행 정보뿐만 아니라 배터리 온도, 충전 프로세서 정보들도 한눈에 확인할 수 있습니다. MMI 내비게이션 플러스 및 MMI 터치 리스폰스를 갖춘 인포테인먼트 등 현대적인 인테리어 구성과 3-스포크 D 컷 스포츠 스티어링 휠, 카본 트윌 실트 매트, 나파 가죽 패키지 및 디나미카 패키지 조합 등 기본 사양으로 들어가면서 스포티한 감성까지 놓치지 않았죠.

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시트는 허니콤 패턴이 들어간 스포츠 시트 프로는 조절 가능한 일체형 헤드레스트에 강력한 측면 지지력을 선사하죠 여기에 S자 조명 엠블럼도 포함되어 있습니다. 천장에는 개방감이 뛰어난 파노라마 글래스 루프가 들어가는데 9개 패턴을 투명 및 불투명으로 설정할 수 있죠. 이 밖에도 아우디 커넥트, 보이스 컨트롤, 무선 충전 시스템, B&O 3D 프리미엄 사운드 등 높은 편의 사양에 충분한 거주성까지 지니고 있어 꽤 호평을 받고 있는 고성능 전기차 세단 아우디 S e-트론 GT였습니다.

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