아이들과 함께 주말을 보내고 출근하는 월요일 아침
우리나라에서 정말 보기 힘든 스즈키 짐니 4세대 모델을 보았습니다.
레트로한 박스형 디자인에 오프로드 스타일을 가지고 있는 아주 매력적이고 파트타임 4WD 기능을 가지고 있습니다.
우리나라에 수입이 어렵다고 들었는데 돌아다니고 있네요~~
유니크한 디자인에 매력을 느끼는 자동차입니다.
1.5리터 4기통 엔진을 장착하여 102마력 정도의 출력을 가지고 있는데
프레임바디에 파트타임 사륜구동으로 오프로드 주행도 가능한 이 녀석
미니 G 바겐이라고 불리는 이유가 있네요^^
소소한 꾸미기로 재미있는 카라이프도 가능하고요
스페어타이어와 사다리도 장착되어 있네요~~
국내에 정식 수입이 안되는데 돌아다니는 것 자체가 신기합니다.
병행 수입도 막혔다고 들은 거 같은데~~~ 무슨 변화가 있는 것인지도 모르겠네요
미쉐린 코리아에서 올웨더 타이어인 크로스클라이밋3와 크로스클라이밋3 스포츠를 론칭하였습니다.
서킷이라는 가혹한 환경에서 여러 가지 환경에 맞추어 주행해 보았는데
일단 너무 조용해서 놀랐고, 올웨더 타이어로 이 정도 성능을 낸다는 거 자체도 놀랐습니다.
전작인 크로스클라이밋2 대비 젖은 노면 제동력 4~6% 향상, 마일리지 15% 향상이라는 대단한 결과물을 가지고 돌아온 크로스클라이밋3 대단합니다.
피아노 어쿠스틱 기술을 적용하여 조용하다고 하였는데 실제로 경험해 보니 대단한 기술이라는 것을 느끼게 되었습니다.
에버랜드 스피드웨이 경기도 용인시 처인구 포곡읍 에버랜드로 199
태어나서 처음으로 유튜브 채널에 출연도 해보고 ~~~ ^^
유튜버들 영상 하나하나 제작하는데 진짜 열정이 대단하다고 느껴졌습니다.
긴급 상황 제동력 보강을 위한 브레이크 튜닝도 하였는데요~~
어떤 분들은 너무 오버 아니냐고 하시는데~~~ 접촉 사고 한 번만 막아도 본전 이상 뽑는 아이템입니다.
거기에 가격까지 저렴하다면 굳이 안 할 이유가 없는 거죠~~~
캘리퍼는 EV6 GT 순정이고, 디스크는 만도 1피 380mm 디스크입니다.
테스트 마루타로 저렴하게 진행할 수 있었습니다.
오랜만에 자키를 이용하여 셀프로 교체하였는데 쉽지 않더군요 ~~~
손이 좀 녹슬은 느낌;; 생각했던 거보다 오래 걸렸어요 ㅋ
큼직한 디스크와 4P 캘리퍼가 성능이 아주아주 뛰어납니다. ^^ 대만족
테스트가 끝나면 공동구매도 진행해 보려고 합니다.
브레이크 장착하고 인적이 드문 곳에 가서 브레이크 길들이기 해줬고요
고속도로 및 국도에서 테스트 중인데 제동력 매우 만족합니다.
아마도 가성비 KING으로 생각됩니다.
마무리는 저희 딸아이가 요즘 푸시업을 연습하고 있습니다.
아직 팔은 못 굽히고 엉덩이만 올렸다가 내렸다가 ~~~
이 모습을 보고 있자니 웃음이 절로 나오네요~~~
