메르세데스 벤츠 CLA, 中 자율주행기업 모멘타 기술 첫 반영

메르세데스-벤츠와 중국 자율주행 스타트업 모멘타가 25일(현지시각) 모멘타의 플라이휠 빅 모델을 기반으로 하는 새로운 운전자 지원 시스템을 출시할 것이라고 발표했다.

이 기술은 올가을 출시 예정인 중국산 신형 순수 전기차 CLA에 처음 적용된다. 새 모델은 고속도로, 도심 도로, 주차 환경에서 지점 간(point-to-point) 주행 보조 기능을 제공한다. 이 시스템은 향후 메르세데스-벤츠의 다른 모델에도 적용될 것으로 제조사의 중국 시장에 대한 관심을 보여주는 증거다.

메르세데스-벤츠는 2017년 모멘타에 투자한 최초의 글로벌 자동차 제조업체였다. 양사의 협업 결과가 처음 빛을 보는 셈이다. 모멘타의 엔드 투 엔드 대형 모델 기술을 통합함으로써, 이 시스템은 메르세데스-벤츠의 기준에 부합할 뿐만 아니라 중국 교통 현실에 깊이 조율된 운전자 지원 경험을 제공하도록 설계했다.

메르세데스-벤츠 차이나 수석 부사장 겸 메르세데스-벤츠 차이나 R&D 및 구매 부문 책임자인 드러먼드 자코이는 중국 유수의 기술 기업들과 협력하는 동시에 자체 개발 역량을 강화하기 위해 노력하고 있다고 밝혔다. 그는 "새로운 순수 전기차 CLA가 최첨단 혁신 기술을 중국 운전자에게 맞춤화된 제품으로 구현함으로써 이러한 접근 방식을 구현하고 있다"고 말했다.

메르세데스 벤츠는 모멘타와 공동 개발한 시스템이 전적으로 현지 데이터를 기반으로 훈련되었으며, 관련성을 확보하기 위해 숙련된 중국 운전자들의 광범위한 운전 행동을 통합했다. 테스트는 메르세데스 벤츠가 '메르세데스 벤츠 표준'이라고 부르는 대규모 실제 주행 시험과 고급 시뮬레이션을 결합한 방식을 따랐다. 수백 대의 차량이 혼잡한 도심 도로, 까다로운 도로 상황, 그리고 전국의 특이한 교통 상황을 주행하며 수 마일 시험을 거쳤다.

모멘타는 자사의 엔드투엔드 솔루션이 양산에 적용된 최초의 솔루션 중 하나라고 밝혔다. 새로운 순수 전기차 CLA의 시스템은 인간 운전의 효율성을 충족하는 동시에 안전을 최우선으로 고려하여, 황색 신호 위반과 같은 위험한 행동을 피하고 교차로에서 능동적으로 감속하거나 보행자에게 양보하는 것을 목표로 한다. 또한 엔지니어들은 차량의 파워트레인, 섀시, 운전자 보조 소프트웨어 간의 조화를 미세하게 조정하여 업계 최고의 인간-기계 공동 주행 경험을 구현했다고 덧붙였다.