“테슬라 대안은 샤오펑” G6·모나 세단으로 유럽 전기차 시장 흔든다

● 샤오펑, G6 SUV와 모나(Mona) 세단으로 유럽 시장 점유율 확대

● 폭스바겐과의 전략적 협력으로 소프트웨어·전기차 아키텍처 공동 개발

● 저가 전기 세단 ‘모나’, 테슬라 모델 3보다 저렴한 가격으로 출시 예정

● 반자율주행·800V 아키텍처·플라잉카까지… 기술 다변화로 브랜드 차별화

중국 전기차 스타트업 샤오펑(Xpeng)이 유럽 시장에서 테슬라의 강력한 대안으로 부상하고 있다. IAA 모빌리티 뮌헨에서 공개된 라인업과 폭스바겐 그룹과의 협력은 샤오펑의 글로벌 전략이 본격 궤도에 올랐음을 보여준다.

샤오펑은 중형 SUV G6와 소형 세단 모나(Mona)를 중심으로 유럽 고객을 공략한다. G6는 크기와 가격 면에서 테슬라 모델 Y와 정면으로 경쟁하며, 보다 풍부한 편의사양과 부드러운 승차감을 강점으로 내세운다. 모나는 테슬라 모델 3보다 저렴한 가격대에서 판매될 예정으로, 중국에서는 약 1만6,000달러(한화 약 2,100만 원)에 출시됐다. 유럽에서는 약 3만 달러(한화 약 4,000만 원) 수준이 예상되며, 토요타 코롤라 등 전통 내연기관 세단과도 경쟁 구도를 형성할 것으로 전망된다.

샤오펑 CEO 허샤오펑(He Xiaopeng)은 CNBC 인터뷰에서 “모나 제품군은 유럽 시장에 반드시 진출할 것”이라고 밝히며, 추후 모나 플랫폼 기반의 크로스오버도 선보일 계획임을 시사했다.

기술력도 눈에 띈다. 신형 P7 세단은 800V 전기 아키텍처와 최대 820km(유럽 사이클 기준)의 주행 가능 거리를 제공하며, AI 기반 주행 보조 시스템을 탑재했다. 샤오펑은 또한 플라잉카와 휴머노이드 로봇 개발까지 공개하며 테슬라와의 경쟁 구도를 한층 확장하고 있다.