"아이오닉 9은 비교가 안 되죠"…도로 위 압도적 존재감 뽐내는 이 SUV

도로 위에서 존재감만으로 시선을 압도하던 캐딜락 에스컬레이드가 전기 시대를 맞아 완전히 다른 모습으로 재탄생했다. 초대형 배터리와 미래지향적 기술을 더한 에스컬레이드 IQ는 이제 한국 시장을 겨냥하며 고급 전기 SUV의 새로운 기준을 제시한다.

18일 업계에 따르면 캐딜락은 에스컬레이드 IQ의 국내 인증 절차를 최근 마무리했다. 이로써 북미에 이어 아시아 주요 시장인 한국에서도 본격 출시 준비에 들어갈 것으로 보인다.

에스컬레이드 IQ는 GM의 전용 전기차 아키텍처인 울티움 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 허머 EV와 같은 초대형 전기 SUV와 픽업트럭을 위해 설계된 구조인 만큼, 압도적 배터리 용량과 강력한 구동 성능을 담아냈다.

차체 크기는 전장 5697mm, 전폭 2389mm, 휠베이스 3460mm에 이른다. 풀사이즈 SUV 가운데서도 독보적인 체급이며, 여기에 24인치 휠과 후륜 조향 시스템이 적용돼 거대한 덩치에도 불구하고 도심 주행의 부담을 줄였다.

배터리는 LG에너지솔루션의 NCMA 셀을 기반으로 한 200kWh급 대용량 팩이다. 미국 EPA 기준 주행거리는 724km에 달하며, 경쟁 모델인 벤츠 EQS SUV나 BMW iX를 크게 웃도는 수치다.

실제 도로 주행 테스트에서도 장거리 성능이 입증됐다. 고속 주행 환경에서 600km 이상을 확보하며 대형 전기 SUV의 한계를 넘어섰다는 평가가 뒤따른다.

파워트레인은 듀얼 모터 사륜구동 시스템을 기본으로 한다. 출력은 689마력에서 시작해 부스트 모드에서는 760마력까지 치솟고, 최대토크는 85kg·m에 달한다. 정지 상태에서 시속 100km까지는 불과 5초 이내다.

충전 성능 또한 플래그십다운 면모를 갖췄다. 800V 아키텍처 기반 350kW 초급속 충전을 지원하며, 단 10분 충전으로 161km를 주행할 수 있다. 긴 주행 거리와 빠른 충전이 결합된 조합이다.

승차감은 마그네틱 라이드 컨트롤 4.0과 어댑티브 에어 라이드 서스펜션이 책임진다. 노면 정보를 실시간 감지해 차체를 부드럽게 제어하며, 필요 시 차고 높이를 바꿔 안정성을 극대화한다.

여기에 후륜 조향 기능이 더해져 주차장이나 좁은 도심 골목에서도 놀라운 기동성을 보여준다. 캐딜락 특유의 어라이벌 모드와 로우 라이드 모드까지 지원돼 초대형 SUV라는 한계를 넘어선다.

외관은 전기차 전용 디자인 언어를 반영했다. 세로형 LED 시그니처 라이트와 매끄러운 폐쇄형 그릴, 유려하게 떨어지는 차체 라인이 전통과 미래를 동시에 담아낸다.

실내에 들어서면 55인치 커브드 디스플레이가 탑승객을 맞이한다. 퀄컴 스냅드래곤 디지털 섀시로 구동되는 이 패널은 인포테인먼트와 차량 제어 기능을 직관적으로 통합한다.

소재는 가죽과 우드, 메탈을 조화롭게 사용해 고급스러움을 강조했으며, 뒷좌석에는 대형 모니터, 개별 공조, 마사지 기능을 갖춘 시트가 마련돼 VIP 라운지와 같은 경험을 제공한다.

편의 기능도 다채롭다. V2L로 외부 기기 충전은 물론, V2H 기능을 통해 가정 전력 공급도 가능하다. 캠핑은 물론 갑작스러운 정전 상황에서도 활용할 수 있는 부분이다.

생산은 미국 디트로이트 햄트램크의 팩토리 제로에서 전량 진행된다. 북미에서 이미 고객 인도가 시작된 만큼 한국형 사양 조율만 마치면 국내 판매가 곧 이뤄질 전망이다.

북미 시장 기준 가격은 약 13만 달러로 국내 판매가는 1억 후반에서 2억 초반으로 예상된다. EQS SUV, BMW iX M60과 정면 경쟁 구도를 형성할 이 모델은 초대형 전기 SUV 시장의 판도를 바꿀 가장 강력한 변수로 떠오르고 있다.