中 샤오펑, 폭스바겐과 플랫폼 아키텍처 기술 협력 확대

중국 샤오펑이 15일(현지시각) 폭스바겐 그룹과 전자 및 전기 아키텍처 기술에 대한 전략적 협력 관계 확대를 발표했다. 이번 협약은 지난해 7월 22일 공동 개발 계약 체결 이후 다양한 프로젝트를 마무리하고 나온 결과라 주목받는다.

양사는 다양한 차량 플랫폼과 파워트레인 유형에 걸쳐 아키텍처 적용 범위를 확대한다는 공동의 비전을 바탕으로 이번 협력을 연장하고 범위를 확대한다.

새로운 계약은 당초 중국에서 폭스바겐의 배터리 전기 자동차(BEV) 플랫폼용으로 개발된 공동 개발 E/E 아키텍처가 중국에서 그룹의 내연 기관(ICE) 차량과 플러그인 하이브리드 전기 자동차(PHEV) 플랫폼에도 적용되어 협력의 범위가 크게 확대된다는 것을 의미한다.

폭스바겐은 이번 조치가 소프트웨어 정의 차량 전략을 가속화하고 제품 라인업의 글로벌 경쟁력을 강화하는 데 도움이 될 것이라고 밝혔다. 플랫폼 전반에 걸쳐 E/E 아키텍처를 표준화함으로써 소프트웨어 개발 주기를 단축하고, 무선 업데이트를 제공하며, 개발 주기를 크게 단축할 수 있다.

양사 엔지니어링 팀은 엄격한 플랫폼화 설계 방식을 준수하여 BEV 플랫폼용으로 개발된 아키텍처가 ICE 차량 및 PHEV 플랫폼에도 적용 가능함을 검증했다고 밝혔다. 아울러 이번 성과는 공동 연구개발 노력의 중요한 성과이자 장기적인 파트너십의 전략적 가치를 강조했다. 이를 통해 중국에서 이 첨단 E/E 아키텍처를 탑재한 폭스바겐 차량의 수가 크게 증가하여 규모의 경제와 제품 경쟁력 강화를 실현할 것으로 예상된다.

폭스바겐 그룹 차이나 CEO이자 폭스바겐 AG 중국 이사회 임원인 랄프 브란트슈테터는 첨단 기술이 단일 파워트레인 유형에 국한되어서는 안 된다고 강조했다. 그는 CEA(China Electronic Architecture)를 그룹의 강력한 내연기관 차량 포트폴리오로 확장함으로써 폭스바겐의 기존 차량 부문 기술 리더십을 더욱 공고히 할 수 있을 것이며, 비용 최적화를 통해 경쟁이 치열한 중국 시장에서 매력적인 제품을 유지하는 데 도움이 될 것이라고 말했다. 또한, 이를 통해 전략적 깊이를 더욱 강화하고 혁신에 대한 집중적인 투자를 가능하게 하여 폭스바겐이 완전히 연결된 지능형 전기차 미래로 나아가는 전환을 지원할 것이라고 덧붙였다.