군용 SUV 이미지로 유명한 레즈바니 모터스(Rezvani Motors)가 새로운 레트로 디자인 부문 ‘레즈바니 레트로(Rezvani Retro)’의 첫 모델 RR1을 공개했다. 이번 프로젝트는 과거 명차의 디자인을 현대 기술로 재탄생시키는 ‘레트로모드(Retromod)’ 콘셉트로, 모티브는 1976년 등장한 포르쉐 935다.

935는 930 911 터보를 기반으로 한 팩토리 레이싱 모델로, 1970년대 그룹 5 ‘실루엣 규정’을 활용해 공기역학을 개선한 슬랜트 노즈 디자인이 특징이었다. 레즈바니는 초기에는 935/77의 슬랜트 노즈 스타일을 고려했지만, 고객들의 선호에 따라 오리지널 935의 비율과 이미지를 살린 디자인을 채택했다.

992 911을 1970년대로

RR1은 2020~2025년형 992 포르쉐 911을 기반으로 하며, 소형 원형 헤드램프, 확장된 차체, 대부분이 카본 파이버로 제작된 보디 패널(도어 제외)을 적용했다. 50대만 생산되며, 각 차량에는 섀시 번호가 리버리에 새겨진다. 첫 번째 모델은 캘리포니아 고객에게 인도될 예정이며, 1970년대 레이스카에서 유래한 마르티니(Martini) 리버리를 적용했다(주류 브랜드 로고 제외).

두 가지 버전 – RR1 600 vs RR1 750

• RR1 600 : 992 카레라(RWD/AWD) 기반, 3.0L 트윈터보 플랫식스, 91 옥탄에서 약 618마력, 맞춤 배기 시스템, 오흘린스 TTX-Pro 서스펜션, 수동 변속기 선택 가능(목재 기어노브 적용 가능). 0→60mph 가속 3.0초.

• RR1 750 : 911 터보 S 기반, 750마력, PDK 전용, RWD 불가, 스트리트·트랙 서스펜션 선택 가능. 0→60mph 가속 2.0초.

옵션과 가격

기본 가격은 19만5,000달러이며, 선택사양에 따라 최대 28만3,000달러까지 상승할 수 있다. 주요 옵션으로는

• 오흘린스 코일오버($8,500)

• 센터락 휠 허브($12,500)

• 브렘보 6피스톤 브레이크($12,500)

• 터보 팬 휠 커버($4,500)

• PTS 도색($8,500)

• 커스텀 리버리($7,500)

• 강철 롤케이지($5,500)

• 시프트 라이트 장착 스티어링 휠($4,500)

• 맞춤 레이싱 헬멧($2,750)

레즈바니 RR1은 희소성과 퍼포먼스, 그리고 레트로 감성을 결합해 ‘진짜’ 포르쉐 935의 7자리 가격대에 비하면 훨씬 현실적인(?) 대안이 될 것으로 보인다.

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글 / 원선웅 (글로벌오토뉴스 기자)

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