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드디어 아이오닉 6 페이스리프트가 공개되었는데요 정교한 디테일 변화만 있고 아쉽게도 풀체인지급 변화는 없네요. 외관에는 전면과 후면 헤드램프가 새롭게 변경되었고 편의 및 성능 개선이 이루어졌습니다. 무엇보다 롱 레인지 N 라인이 추가되었는데요 N 특유의 스포티한 외관 및 실내 분위기를 제공하고 있죠

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2026 아이오닉 6 출시가를 보면 엔트리 트림 스탠다드 이밸류 플러스 4,856만 원, 익스클루시브 5,095만 원, 프레스티지 5,553만 원, 롱 레인지 이-라이트 5,064만 원, 익스클루시브 5,515만 원, 프레스티지 5,973만 원, 롱 레인지 N 라인 익스클루시브 5,745만 원, 프레스티지 6,132만 원 롱레인지 등급에 AWD 적용 시 트림별 약 250만 원 추가 비용이 발생합니다

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2026 아이오닉 6 제원

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2026 아이오닉 6 페이스리프트 모델을 보면 성능 개선도 이루어졌습니다 에너지 밀도 약 8.4% 향상된 고용량 4세대 배터리를 탑재해 배터리 용량과 함께 주행 거리가 많이 올라갔죠. 특히 스탠다드는 주행 거리가 큰 단점이었는데 430대로 올라오면서 단점으로 지적되던 주행 거리가 보완되었습니다

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아이오닉 6 디자인은 곡선미의 공기역학 디자인이 매력적인 차량이지만 너무 둥글둥글하게 만들어서 그런지 디자인 평이 좋지 않죠 심지어 오너 평가에서도 가격 다음으로 가장 낮은 점수를 받은 부분이 디자인일 정도죠 하지만 페이스리프트에서는 날렵하게 바뀐 주간주행등(DRL)은 픽셀 형태로 되어 있고 순차 점등 방향지시등이 포함되어 있죠. 특히 N 라인에는 프론트 범퍼/스커트 디자인이 굉장히 스포티해졌죠

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전장 4,925mm, 전폭 1,880mm, 전고 1,495mm, 축거 2,950 중형 세단 차량인데요 국산 동급 중형 세단 K5 보다 전부 다 길고 높죠 특히 휠베이스가 100mm 더 길어 거주성이 엄청 좋죠 뭔가 작아 보이지만 은근히 사이즈가 큽니다. 사이드 미러에도 픽셀 형태가 들어가고 기본적이 아웃사이드 미러 또는 선택 옵션으로 디지털 사이드 미러를 선택할 수 있죠. 무엇보다 아이오닉 6 특유의 유려한 루프 라인이 돋보이네요

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아이오닉 6 N 라인 측면부를 보면 20인치 휠과 피렐리 타이어가 들어가고 N 라인 전용 외관 디자인이 들어가는데 프론트 범퍼/스커트와 함께 N 휠 & 휠 캡, 사이드 스커트 및 유광 블랙 DLO 몰딩이 들어가고 있죠. 개인적으로 추후 공식으로 공개될 아이오닉 6 N 굉장히 궁금해지는데요, N 전용 파츠들이 더해지면서 한층 더 스포티한 감성이 매력적일 것 같네요

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아이오닉 6 유려한 디자인만큼 0.21cd 수준의 공기저항계수를 갖추고 있는데요, 여기에 더해 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 탑재해 안정성까지 갖추고 있죠 E-GMP 플랫폼은 아이오닉 5, 기아 EV6, 제네시스 GV60 다 공유하고 있는 플랫폼이기도 합니다 그리고 4륜 모델에는 HTRAC 갖추고 있어 주행 상황에 따라 전/후륜 구동력을 능동적으로 배분해 안정성과 함께 재미있는 드라이빙을 경험할 수 있는 전기차 세단이죠

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후면부 리어램프도 기존의 픽셀 형대로 그대로 유지되고 있죠 다만 수직 형태의 리플렉터는 가로 형태로 아래쪽 내려왔고 리어 스포일러 등 볼륨감 있는 모습을 보여주고 있습니다 충전 도어는 눌러서 편하게 여는 전동식 충전 도어를 갖췄고 EV 루프 플래너, 플러그앤차지, 디지털 키2 등 다양한 편의성을 갖췄죠 그리고 차로 유지 보조 2, 스티어링 휠 그립 감지, 페달 오조작 안전 보조 등 엔트리 트림부터 기본 사양으로 들어가면서 지능형 안전 기술이 강화되었네요

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실내는 크게 바뀐 부분이 없습니다 거의 다 동일하지만 센터 콘솔 쪽에는 변화를 줬습니다 도어 버튼과 열선/통풍/서라운드 뷰 등 많이 쓰이는 기능들을 직관적으로 사용할 수 있게 만들어 놨죠, 그리고 무선 충전 시스템, 2단 트레이 공간 등 편의 및 넉넉한 적재 공간도 갖추고 있네요. 엔트리 트림부터 가죽 스티어링, 100W USB C 타입 단자, 워크 어웨이 락, 현대 Ai 어시스턴트가 들어간다는 점 참고하시면 좋겠습니다

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아이오닉 6 N 라인 실내는 느낌 있네요 기존의 모던한 느낌의 스티어링휠과 차원이 다른 감성의 3-스포크 타입의 N 엠블럼 스티어링 휠은 레드 스티치 포인트가 들어갔죠 아래에는 메탈 페달 & 풋레스트가 들어가고 쳔연가죽/알칸타라 콤비 시트 및 스웨이드 내장재를 사용해 스포티한 분위기와 함께 고급스러움까지 돋보이는 인테리어를 완성했습니다

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2026 아이오닉 6 현대 차세대 인포테인먼트 시스템, BOSE 프리미엄 사운드가 들어가는데 여기에 더해 주행 재미를 더 할 수 있는 전기차 액티브 사운드 디자인도 포함되어 있습니다. 실외 V2L, 실내 V2L, 블루링크 스토어를 통한 스트리밍 프리미엄, 원격 스마트 주차 보조 2 등 다양한 편의성과 현대 AI 어시스턴트를 활용한 간편한 음성 명령들까지! 높은 수준의 편의 및 안정 사양을 갖췄지만 무엇보다 주행 재미가 매력적인 전기차 세단 모델 아이오닉 6이었습니다

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