자동차-제네시스 최초의 고성능 전기차, GV60 마그마 실차 포착... 최고출력 700마력 넘보나

● 제네시스 최초의 고성능 전기차, GV60 마그마 위장막 벗은 전면부 디자인, 콘셉트카와 거의 동일한 범퍼·그릴 디자인 유지

● 현대 아이오닉 5 N보다 강력한 성능 예고... 제네시스 '마그마' 서브 브랜드 본격화

● 2025 굿우드 페스티벌서 데뷔 유력... 하반기 양산 돌입 전망

안녕하세요.

자동차 인플루언서로 활동 중인 유니지(유카포스트)입니다.

현대차그룹의 프리미엄 브랜드 제네시스가 드디어 '고성능 전기차 시장'에 출사표를 던질 준비를 마친 듯합니다. 브랜드 최초의 고성능 EV 모델이자 '마그마(Magma)' 서브 브랜드의 첫 주자인 GV60 마그마가 위장막 없는 전면부를 드러낸 상태로 유럽 도로에서 포착됐습니다.

이번 스파이샷을 통해 GV60 마그마는 작년 7월 '굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 공개된 콘셉트 모델과 유사한 전면부 디자인을 유지하고 있음을 확인할 수 있습니다. 특히 범퍼 전면을 차지하는 더블 메쉬 그릴과 위쪽의 로젠지 형태(타원형) 에어 벤트 3개는 고성능 모델의 아이덴티티를 강조하는 요소로 보입니다.

쿨링 강화 위한 실차 테스트일까? 위장막 걷은 전면부... 시선을 사로잡는 에어로 파츠 주목

GV60 마그마는 이번 테스트에서 대부분 검은 천으로 위장되어 있었지만, 전면부는 완전히 공개된 상태였습니다. 범퍼와 그릴 디자인뿐만 아니라, 좌우에 부착된 소형 캐너드(에어로 핀)과 번호판 하단부 슬롯을 통해 디자인 완성도가 높은 양산형에 가까운 형태임을 짐작케 했습니다.

이번 차량이 트레일러를 견인하고 있었다는 점을 고려하면, 고출력 주행 상황에서의 냉각 성능 테스트를 진행 중일 가능성이 높습니다. 전기차임에도 불구하고 대형 그릴과 추가 벤트를 적용한 것은 바로 이 '열 관리'와 밀접한 관련이 있을 것으로 보입니다.

이외에도 GV60 마그마 테스트카에는 앞바퀴 뒤편에 위치한 수직형 에어로 핀이 장착되어 있었으며, 콘셉트 모델과 마찬가지로 펜더 몰딩과 에어벤트 디테일도 존재했습니다. 실제 양산 모델에서 해당 파츠가 차체 색상과 통일될지, 아니면 기존 블랙으로 유지될지는 아직 알 수는 없습니다. 하지만 한 가지 확실한건 GV60 마그마는 단순히 고출력 퍼포먼스를 넘어서, 제네시스만의 럭셔리 감성과 역동성을 모두 갖춘 퍼포먼스 SUV로 포지셔닝될 예정입니다.

현대 아이오닉 5 N보다 강력한 GV60 마그마?

제네시스 최초의 고성능 전기차를 넘어 이제 현대차그룹의 대표 고성능 전기차를 대표할 예정인 GV60 마그마는 제네시스의 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP 기반으로 개발되며, 아이오닉 5 N(최대 출력 641마력)이나 기아 EV6 GT(585마력)와 같은 고성능 모델과 부품을 공유합니다. 특히 84kWh 배터리 팩과 듀얼 모터 구성은 동일하지만, GV60 마그마는 이를 넘는 성능을 목표로 하고 있는 것으로 알려졌습니다.

내부 소식통에 따르면 GV60 마그마는 700마력에 가까운 최고출력을 갖출 가능성이 있으며, 아이오닉 5 N과 마찬가지로 가상 변속 시스템과 사운드 생성 기술도 적용될 예정입니다. 0→시속 100km 가속은 3.3초 이하를 목표로 하고 있어, 역대 제네시스 차량 중 가장 빠른 모델뿐 아니라 현대차그룹내 차량 중 가장 빠른 모델로 등극할 가능성이 큽니다.

고성능 전기차 시장 노린다... 'GV60 마그마' 차별화된 매력과 앞으로의 출시 일정은?

제네시스는 그동안 현대차(아이오닉 5 N)와 기아(EV6 GT)가 먼저 고성능 전기차 시장에 진출하는 동안 비교적 조용한 모습을 보였습니다. 하지만 이번 GV60 마그마의 등장으로 프리미엄 EV 퍼포먼스 시장에서의 후발주자 전략을 가동하는 셈입니다. GV60 마그마는 포르쉐 마칸 EV, 메르세데스-AMG EQE SUV, BMW IX M60 등과의 경쟁도 예고되며, 현대차그룹 내에서는 아이오닉 5 N을 넘어서는 플래그십 전기 스포츠 SUV로 자리매김할 것으로 기대됩니다.

한편, 제네시스 GV60 마그마는 '2025 굿우드 페스티벌 오브 스피드'에서 양산형 모델로 공식 데뷔할 가능성이 높습니다. 제네시스는 해당 모델의 양산을 2025년 3분기부터 시작할 예정이라고 밝혔으며, 첫 출시는 유럽 및 북미 시장이 될 것으로 보입니다.

제네시스는 이번 마그마 라인업을 통해 AMG나 M처럼 전용 고성능 브랜드를 육성하려는 중장기 계획을 갖고 있으며, GV80 기반 대형 마그마 SUV나 G70 마그마 등도 순차적으로 투입될 전망입니다.

결과적으로 GV60 마그마는 단순한 퍼포먼스 EV가 아니라, 제네시스 브랜드의 방향성과 기술력을 집약한 '퍼스트 무버' 고성능 전기 SUV입니다. 과연 제네시스가 AMG나 M처럼 '마그마' 브랜드를 독립 고성능 라인업으로 성공시킬 수 있을지, 앞으로의 행보에 주목이 쏠릴 것으로 예상되는데 여러분의 소중한 의견 댓글로 남겨주시면 감사드리며, 오늘도 즐겁고 행복한 하루 보내시길 바라는 마음으로 이상 포스팅 마치겠습니다.