포르쉐가 2025년 실적 전망을 하향 조정했다. 이는 중국 시장에서의 판매 부진과 미국의 25% 자동차 수입 관세로 인한 비용 증가가 주요 원인으로 지목된다.​

포르쉐는 2025년 연간 매출 전망을 기존 390억400억 유로에서 370억380억 유로로 낮췄으며, 영업이익률 전망도 1012%에서 6.58.5%로 하향 조정했다. 이는 주요 시장인 중국에서의 수요 감소와 미국의 관세 부담이 반영된 결과다.​

1분기 실적에서도 포르쉐는 어려움을 겪었다. 영업이익은 전년 동기 대비 40.6% 감소한 7억6,000만 유로를 기록했으며, 영업이익률은 14.2%에서 8.6%로 하락했다. 중국 시장에서는 42%의 판매 감소를 경험했다.​

또한, 포르쉐는 자회사인 셀포스(Cellforce)의 고성능 배터리 생산 확장 계획을 중단했다. 이는 전기차 수요 둔화와 관련된 전략적 재조정의 일환으로, 2025년 특별 비용이 8억 유로에서 13억 유로로 증가할 것으로 예상된다.​

원선웅의 '뉴스를 보는 시선'

​

포르쉐의 이번 실적 전망 하향은 아래와 같은 상황을 반영하고 있다.

1. 중국 시장의 변화: 중국은 오랜 기간 동안 포르쉐를 포함한 유럽 고급차 브랜드의 주요 시장이었으나, 최근에는 현지 전기차 브랜드의 기술력 향상과 가격 경쟁력으로 인해 외국 브랜드의 입지가 약화되고 있다. 포르쉐의 중국 내 판매 감소는 이러한 시장 변화의 단적인 예다.​

2. 미국 관세의 영향: 미국의 25% 자동차 수입 관세는 포르쉐와 같은 유럽 자동차 제조업체에 큰 부담으로 작용하고 있다. 포르쉐는 미국 내 생산 시설이 없어 관세 부담을 직접적으로 받고 있으며, 이는 가격 인상으로 이어질 수 있다.​

3. 전기차 전략의 재조정: 포르쉐는 전기차 시장에서의 경쟁력 강화를 위해 셀포스를 통한 고성능 배터리 생산을 계획했으나, 전기차 수요 둔화로 인해 해당 계획을 중단했다. 이는 전기차 시장의 불확실성과 투자 회수 가능성에 대한 재평가를 의미한다.​

4. 글로벌 공급망과 비용 구조: 글로벌 공급망의 불안정성과 원자재 가격 상승은 자동차 제조업체의 비용 구조에 영향을 미치고 있다. 포르쉐도 이러한 외부 요인으로 인해 비용 부담이 증가하고 있으며, 이는 수익성에 부정적인 영향을 미치고 있다.​

포르쉐의 사례는 글로벌 자동차 산업이 직면한 구조적 변화와 도전 과제를 잘 보여준다. 전통적인 고급차 브랜드도 시장 변화에 유연하게 대응하고, 전략을 재조정하는 것이 필수적임을 시사한다.​

#포르쉐 #전기차 #중국시장 #미국관세 #자동차산업전망​

​

​

• BYD, 독일 시장에 플러그인 하이브리드 모델 2종 추가 출시 예정
• LG에너지솔루션, 프랑스에 첫 유럽 배터리 재활용 합작법인 설립
• "충전 걱정 끝!" ZF, 전기차 주행거리 150km 추가 기술 공개
• 메르세데스-벤츠, 2025년 실적 전망 철회…심화되는 불확실성에 따른 결정
• 북미 EV 판도 바꾸는 신흥강자 슬레이트, SK온과 손잡았다