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안녕하세요 차츄입니다 포르쉐 최초의 전기 SUV 2025 포르쉐 마칸 일렉트릭 차량이 출시되는데요, 제가 작년에 마칸 EV 포스팅할 때만 해도 내연기관 마칸은 단종 되고 전기차 모델로만 생산하다고 말했었는데요 올해 초 내연기관 단종은 섣부른 판단이라고 생각했는지 단종은 미뤄지고 내연기관과 같이 판매될 것으로 보입니다

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2025 포르쉐 마칸 일렉트릭은 마칸 일렉트릭(9,910만 원) 마칸 4 일렉트릭(10,590만 원) 마칸 4S 일렉트릭(11,440만 원) 마칸 터보 일렉트릭(13,850만 원) 총 4개의 등급 모델로 구성되어 있는데요 가격은 내연기관과 그렇게 큰 차이는 없기 때문에 성능만 괜찮다면 마칸 일렉트릭 선택도 굉장히 좋아 보이긴 합니다

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마칸 일렉트릭 제원만 보면 상당히 괜찮아 보입니다 배터리 용량도 크고 주행 거리도 나쁘지 않네요 여기에 E-퍼포먼스 기능까지 들어가기 때문에 런치 컨트롤 사용 시 추가적인 출력을 통해 강력한 퍼포먼스까지 경험하실 수 있습니다 확실히 타이칸을 통해서 습득한 전기차 기술 바탕으로 높은 수준의 스팩을 갖추고 있죠

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2025 포르쉐 마칸 일렉트릭은 4-포인트 주간주행등(DRL) 포함된 날렵한 헤드램프와 간결한 프론트 라인은 클래식 디자인으로 굉장히 매력적인데요, 여기에 더해 911을 떠올리게 하는 볼드 한 감성의 와이드 펜더와 낮게 설계된 보닛과 프론트 엔드 등 큰 변화 없이 꾸준하게 유지하고 있는 포르쉐 아이덴티티인데 봐도 봐도 질리지 않을 정도로 멋있죠

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측면을 보시면 전장 4,784mm / 전폭 1,938mm / 전고 1,623mm / 축거 2,893mm 크기에 해치백 스타일처럼 유려한 루프 라인과 선택 사양으로 제공되는 사이드 블레이드, 프레임리스 도어 등 특징입니다, 가장 눈여겨볼 점은 내연기관 마칸에 비해 전체적으로 사이즈가 늘어나면서 마칸 단점으로 지적되었던 거주성이 많이 커버 되었죠

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▲신차 비교견적 카랩과 함께하세요▲

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포르쉐 마칸 일렉트릭은 전기차 전용 플랫폼 일렉트릭(PPE) 탑재하고 높은 용량과 에너지 밀도를 자랑하는 배터리 덕분에 최상의 퍼포먼스를 자랑하는데요 높은 수준의 배터리 관리 시스템과 함께 타이칸에도 들어가는 800V 전압 시스템을 통해 높은 효율성까지 갖추고 있는데요 최대 270kW 급속 충전을 지원해 10~80%까지 충전 시간은 약 21분 밖에 걸리지 않습니다

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후면부를 보시면 곡선의 강렬한 숄더 라인과 일자로 길게 연결된 한 줄의 라이트 스트립이 포함된 리어 램프, 3D 라이트 그래픽, 3단계 전자 전개식 리어 윙 등 한층 더 스포티한 분위기를 자아냅니다 전체적으로 유려한 곡면 디자인의 에어로 다이내믹을 적용해 공기저항 계수는 0.25cd 수준을 갖추고 있습니다

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포르쉐 마칸 일렉트릭은 2밸브 댐퍼를 탑재한 전자 제어식 포르쉐 액티브 서스펜션 매니지먼트(PASM)와 스틸 스프링 서스펜션을 통해 편안한 승차감을 기본적으로 깔고 가지만 고성능 모델이다 보니 묵직하게 치고 나가는 주행 능력이 매우 뛰어난 차량이죠, 여기에 기본 트렁크 공간은 540L 2열 폴딩 시 최대 1,348L 수준의 적재 공간으로 패밀리카용이나 아웃도어 활동에도 충분합니다

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실내를 보시면 12.6인치 계기판이 들어가는데 원형 레이아웃, 양 원형, 지도 섹션 등 다양한 레이아웃을 지원하고 있죠 그리고 10.9인치 인포테인먼트 시스템과 동승석에도 10.9인치 터치스크린이 들어갑니다 주행 모드는 노말, 스포츠, 스포츠 플러스, 오프로드 드라이빙 모드를 제공하고 있죠 그리고 15W 무선 충전 시스템과 여유로운 수납공간을 비롯해 14way 전동식 컴포트 시트 등 높은 편의까지 갖춘 차량이었습니다

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