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안녕하세요 차츄입니다 강력한 퍼포먼스 자랑하는 플러그인 하이브리드 준대형 세단 2025 BMW M5 차량을 소개해 드릴게요 플러그인 하이브리드 시스템이 탑재되면서 역대 M5 가장 무거운 2,380kg 공차 중량을 갖고 있죠 M5 단일 등급에 기본 16,990만 원 퍼스트 에디션 17,980만 원으로 출시했습니다

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2025 BMW M5 M 하이브리드 파워트레인과 4.4L 고성능 M 트윈파워 터보 8기통 가솔린 엔진, 전기 모터 조합으로 시스템 최고 출력 717마력과 강력한 토크 성능 덕분에 제로백 3.5초를 기록하죠 리미트 최고 속도는 250km/h이지만 M 드라이버 패키지를 넣게 되면 최대 305km/h 달릴 수 있게 됩니다

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이 정도로 강력한 성능에도 연비는 12km/l 수준으로 아주 준수한 성능을 제공하는데요 22.1kWh 배터리 용량에 효율적인 BMW eDrive 시스템이 더해져 전기 모드로만 약 65km 주행 가능해 왕복 30km 거리는 전기 모드로만 충분히 주행 가능하죠 사실 동급 대비 모델 주행 거리만 보면 조금 낮거나 무난한 편이죠

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디자인은 당연히 BMW 5시리즈 풀체인지가 입혀졌죠 여기에 컨투어 조명이 포함된 BMW 키드니 그릴과 새로운 디자인의 더블 라이트 시그니처가 적용된 어댑티브 LED 헤드램프, 역동적인 이미지를 강조한 보닛 디자인과 번호판 라인으로 더 올려 온 프론트 범퍼 및 와이드 한 느낌까지 완성한 에어 브리드는 세련된 모습을 자아내죠

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2025 BMW M5 전장 5,095mm / 전폭 1,970mm / 전고 1,510mm / 축거 3,005mm 준대형 세단 모델이지만 긴 프론트 라인에 비해 짧게 떨어지는 리어 라인 여기에 역동적인 웨이스트라인까지 더해져 스포티한 실루엣을 완성시켰죠

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전륜에는 20인치, 후륜에는 21인치 M 경합금 휠이 기본 장착되는데 M 더블 스포크 스타일 블랙 휠을 장착하면 더욱 날렵한 분위기까지 완성하죠 여기에 노란색 캘리퍼에 M 카본 세라믹 브레이크는 최상의 열부하 수용력으로 내구성을 높였고 컴파운드 브레이크에 비해 더욱 가볍죠(휠은 정보는 더 지켜봐야 될 듯)

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카본이 입혀진 리어 엣지(M 카본 익스테리어 패키지 적용 시)와 날렵한 두 줄의 리어 램프, 에어 브리더 형상의 수직의 에어커튼, 플랩 컨트롤이 적용된 4개의 테일파이프 디자인 덕분에 강렬한 퍼포먼스를 선사합니다 여기에 주행 모드에 따라 강렬한 주행 사운드를 도와주는 M 사운드까지 지원하고 있습니다

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BMW M5 차량은 전자 제어식 쇼크 업소버 및 통합형 액티브 스티어링이 적용된 어댑티브 M 서스펜션을 탑재하고 M 스텝트로닉 자동 변속기와 M 스포츠 디퍼렌셜 민첩한 핸들링과 빠른 반응속도 및 안정성 향상을 도와주죠 여기에 드라이빙 어시스턴트 및 레이더 기반 운전지 지원 시스템과 리버싱 어시스턴트가 포함된 파킹 어시스턴트 등 들어가죠

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실내를 보시면 3-스포크 타입의 M 컬러 스티칭 및 M 버튼이 포인트인 M 가죽 스티어링 휠이 들어가고 M 라이브 콕핏 프로페셔널, BMW 커브드 디스플레이(BMW OS 8.5 버전) 역시 포함되어 있죠 B이 들어갑니다 여기에 고급스러운 분위기의 크리스탈 글라스 디자인의 BMW 인터랙션 바가 적용되어 있습니다

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M 전용 센터 콘솔에도 깔끔한 디자인이 돋보이는데요 음성 명령, 터치 또는 M 디자인의 컨트롤러를 사용해 차량 전반적인 기능들을 직관적으로 조작하실 수 있습니다 M 모드 같은 경우 주행에 맞게 설정할 수 있고 Road 모드에서는 보조 시스템 관련 디스플레이가 제공되고 Track 모드에서는 모두 최소화되어 뛰어난 시인성을 제공하죠

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운전석 및 동승석에는 메리노 가죽 M 다기능 스포츠 시트가 들어가면서 스포티한 분위기를 바로 느끼게 해주죠 몸을 꽉 잡아주는 측면 지지력 덕분에 안정적인 주행을 도와줍니다 2열 스루-로딩 시스템 40:20:40, 4-Zone 자동 에어컨, 무선 충전 시스템 등 편의성도 나쁘지 않고 트렁크 공간 또한 466L 수준으로 나쁘지 않아 실용성으로도 괜찮은 고성능 차량입니다

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